КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Обеспечение безопасности


      1. Амортизирующая удар конструкция минимизирует деформацию салона, способствуя эффективному гашению энергии при фронтальном, боковом и заднем столкновении. Это обеспечивает надежную защиту пассажиров.

      2. Предусмотрен активный капот, позволяющий уменьшить травмы пешехода при столкновении с панелью капота двигателя. Активный капот обеспечивает не только защиту пешехода, но и спортивный внешний вид.

    2. Аэродинамика


      1. Оптимизированная форма кузова и днища обеспечивает превосходные аэродинамические характеристики.

    3. Легкий кузов повышенной жесткости


      1. Исключительная жесткость и легкость кузова обеспечиваются за счет применения стали и алюминия высокой и сверхвысокой прочности, горячей штамповки.

    4. Кузов с антикоррозионным покрытием


      1. Улучшенные антикоррозионные свойства обусловливаются применением коррозионно-стойкой листовой стали и алюминия, а также антикоррозионной обработкой кузова, включающей нанесение защитного покрытия, содержащего воск и герметик, на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени, такие как нижние части дверей, дверные петли, петля крышки наливной горловины топливного бака и окантовки панелей капота.

    5. Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума


      1. Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Внешний вид


      1. Вид спереди


        1. Подчеркивает широкую колею колес, увеличивая видимую часть фальцовки шины в направлении арки уширителя крыла.

          A0111KFC01
          *a Уширители передних крыльев *b Уширитель заднего крыла

        2. Плечевая линия, которая начинается от главных фар, обеспечивает контраст с панелью капота и панелью двери; это сочетание придает автомобилю привлекательный внешний вид.

        A0111C8C01
        *a Плечевая линия *b Уширитель крыла

      2. Вид сзади


        1. Подчеркивает широкую колею колес, увеличивая видимую часть фальцовки шины в направлении арки уширителя крыла.

        2. Придает автомобилю динамичный вид и создает контраст между жесткой дверной панелью и объемным уширителем заднего крыла.

        3. Создает лаконичный, легкий и динамичный образ автомобиля за счет непрерывной формы, образованной нижней передней частью, боковыми порогами, задними блоками фонарей и задней частью.

          A011182C01
          *a Боковой порог *b Уширитель заднего крыла
          *c Блок фонарей *d Задняя часть

      3. Вид сбоку


        1. За счет опускания горизонтальной боковой линии получены пропорции, которые подчеркивают низкий центр тяжести.

        2. Создается впечатление, что нагрузка прикладывается к задним ведущим колесам от молдинга задней части салона.

          A01114FC01
          *a Боковая линия - -

      4. Конструкция с лазерной пайкой и зафланцовкой


        1. Панель крыши и боковые элементы соединяются непосредственно лазерной пайкой, что придает им привлекательный и чистый внешний вид.

          A0111DQC01
          *1 Панель крыши *2 Лонжерон
          *a Сечение A - A *b Лазерная пайка

        2. Зафланцовка* арок задних колес. Применение зафланцовки уменьшает боковое расстояние между шиной и колесной аркой, и шины выносятся наружу, что придает автомобилю особый стиль.

          Tech Tips

          *: Загибание панели обеспечивается технологией производства.

          A011137C01
          *a Сечение A - A *b Зафланцовка