СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ


  1. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Система управления электрическими стеклоподъемниками выполняет следующие функции:

      Функция Описание
      Подъем и опускание с помощью электрического стеклоподъемника Эта функция обеспечивает открывание или закрывание окна, когда главный переключатель сети мультиплексной связи или переключатель электрического стеклоподъемника наполовину вытянут или наполовину нажат. Стекло движется до тех пор, пока удерживается переключатель.
      Функция автоматического подъема и опускания Функция автоматического подъема и опускания позволяет полностью открывать и закрывать окна одним нажатием главного переключателя сети мультиплексной связи или переключателя электрического стеклоподъемника.
      Регулирование скорости Данная функция минимизирует шум при открывании/закрывании окна с помощью электрического стеклоподъемника, изменяя частоту вращения электродвигателя стеклоподъемника.
      Функция травмобезопасности Функция травмобезопасности автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и начинает перемещать стекло вниз, если при автоматическом или ручном подъеме с помощью электропривода в окне оказывается зажат посторонний предмет.
      Дистанционное управление С помощью главного переключателя сети мультиплексной связи можно открывать и закрывать окна.
      Блокировка стеклоподъемников

      • При нажатии выключателя блокировки стеклоподъемников управление 3 стеклоподъемниками пассажиров с помощью переключателей электрических стеклоподъемников в сборе запрещается.

      • Возможность управлять 3 стеклоподъемниками пассажиров с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе сохраняется даже после нажатия выключателя блокировки стеклоподъемников.
      Управление при выключении питания

      • Данная функция позволяет приводить в действие электрические стеклоподъемники в течение примерно 43 с после выключения питания при условии, что ни одна из передних дверей не открывалась.

      • Если выключатель блокировки стеклоподъемников выключен, стеклоподъемниками можно управлять с помощью переключателей электрических стеклоподъемников. Если выключатель блокировки стеклоподъемников включен, управлять ими можно только с помощью главного выключателя сети мультиплексной связи.

      • Если во время автоматического управления стеклоподъемником открывается дверь водителя или переднего пассажира, и функция управления при выключенном зажигании включена, стеклоподъемник прекращает работу.
      Функция подъема и опускания, связанная с ключом Если передатчик электронного ключа не находится в области действия в салоне, дверь водителя заблокирована, и механический ключ в двери водителя поворачивается в положение блокировки и удерживается в нем в течение не менее 1,5 с, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) включает электродвигатели всех стеклоподъемников и закрывает окна, пока механический ключ повернут. Таким же образом, когда дверь водителя разблокирована, поворот и удержание ключа в цилиндре замка двери водителя в положении разблокировки в течение 1,5 с или более приводит к открыванию всех окон.
      Функция подъема и опускания с помощью передатчика Когда ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал разблокировки от передатчика в течение более 3 с, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) открывает окна с помощью электрических стеклоподъемников. Аналогично, когда ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) получает сигнал блокировки от передатчика в течение более 3 с, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) закрывает окна с помощью электрических стеклоподъемников.
      Предупреждение об открывании окна электрическим стеклоподъемником Если при переводе выключателя питания из включенного (IG) состояния в выключенное открыто окно с электроприводом при открытой двери водителя, зуммер в щитке приборов в сборе подает один звуковой сигнал. Затем на мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение, а главная контрольная лампа аварийного состояния начинает мигать.

      Tech Tips

      ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника каждой двери, сохраняет начальное положение стекла. Начальное положение не удаляется даже при отсоединении выводов, предохранителей и электродвигателя стеклоподъемника. Однако после снятия или переустановки деталей окна, замены переключателя электрического стеклоподъемника в сборе или электродвигателя стеклоподъемника необходимо удалить сохраненные данные начального положения и/или выполнить инициализацию. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    2. Регулирование скорости


      1. Отрывание окна с помощью электрического стеклоподъемника


        1. Чтобы минимизировать шум во время работы функции опускания стекла электрическим стеклоподъемником, электродвигатель стеклоподъемника в сборе снижает скорость открывания относительно номинального значения, когда стекло окна передней двери находится между полностью открытым положением и положением открывания примерно на 134 мм (5,3 дюйма), и когда стекло окна задней двери находится между полностью открытым положением и положением открывания примерно на 152 мм (6,0 дюйма).

          A01MRDMC02
          *1 Стекло окна передней двери *2 Стекло окна задней двери
          *a Замедление - -

      2. Закрывание окна с помощью электрического стеклоподъемника


        1. Чтобы минимизировать шум во время работы функции подъема стекла электрическим стеклоподъемником, электродвигатель стеклоподъемника в сборе увеличивает скорость закрывания оконного стекла двери до номинального значения, когда стекло окна передней двери находится между полностью открытым положением и положением открывания примерно на 21 мм (0,8 дюйма), и когда стекло окна задней двери находится между полностью открытым положением и положением открывания примерно на 30 мм (1,2 дюйма). Кроме того, узел снижает скорость закрывания относительно номинального значения, когда стекло окна передней двери находится между полностью закрытым положением и положением закрывания примерно до 118 мм (4,6 дюйма), и когда стекло окна задней двери находится между полностью закрытым положением и положением закрывания примерно до 128 мм (5,0 дюйма).

          A01MRC9C03
          *1 Стекло окна передней двери *2 Стекло окна задней двери
          *a Замедление *b Нормальная скорость
          *c Разгон - -

    3. Функция травмобезопасности


      1. Функция травмобезопасности автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и начинает движение стекла вниз, если при автоматическом подъеме движению стекла препятствует посторонний предмет.

      2. Работа функции травмобезопасности рассмотрена ниже.

        Расстояние от дверного стекла до верхнего края проема Операция
        200 мм (7,87 дюйма) или более Опускание на 125 мм (4,93 дюйма), либо в течение 2,5 с
        200 мм (7,87 дюйма) или менее Опускание, пока дверное стекло не опустится на 200 мм (7,87 дюйма), или не истечет 5 с.

      3. Для реализации функции травмобезопасности электрического стеклоподъемника в электродвигатель стеклоподъемника в сборе встроены магнит и датчик Холла.

        A01MR9XC03
        *1 Датчик Холла *2 Червячное колесо
        *3 Магнит - -

      4. Датчик Холла преобразует изменения магнитного потока, возникающие при вращении магнита, в импульсные сигналы и передает последние в ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника в сборе.

      5. В целях управления функцией травмобезопасности ЭБУ определяет величину перемещения и заклинивание дверного стекла по импульсному сигналу A датчика Холла, а направление движения дверного стекла – по разности фаз импульсных сигналов A и B.

        A01MRADE21

  2. Функция работы в аварийном режиме


    1. При неисправности датчика Холла в электродвигателе стеклоподъемника работа некоторых функций электрического стеклоподъемника запрещается в связи с переходом в аварийный режим.


      1. Каждый электрический стеклоподъемник работает, когда соответствующий переключатель электрического стеклоподъемника удерживается в полностью нажатом или полностью вытянутом положении.

      2. Когда какой-либо ЭБУ электрического стеклоподъемника обнаруживает неисправность в датчике Холла, который определяет положение, скорость и направление перемещения оконного стекла, ЭБУ переходит в аварийный режим работы.

  3. ДИАГНОСТИКА


    1. Когда ЭБУ электрических стеклоподъемников обнаруживает неисправность в системе управления электрическими стеклоподъемниками, он сохраняет в памяти диагностический код неисправности (DTC).


      1. Коды DTC можно считать с помощью Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.