СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Мультиплексная шина CAN (Controller Area Network – локальная сеть контроллеров) представляет собой сеть последовательной передачи данных, работающую в реальном времени. Эта мультиплексная сеть передачи данных, используемая в автомобилях, характеризуется скоростями передачи данных 500 кбит/с (HS-CAN) и 250 кбит/с (MS-CAN) и дает возможность обнаруживать неисправности.

    2. Шина HS-CAN включает в себя шину V и вспомогательные шины 2, 13 и 15.

    3. Шина MS-CAN включает в себя только вспомогательную шину 1.

    4. ЭБУ сетевого шлюза обеспечивает передачу данных между шиной V и вспомогательной шиной 2.

    5. ЭБУ распределения питания снабжен функцией сетевого шлюза и используется для передачи данных между шиной V и вспомогательной шиной 15.

    6. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выполняет функции шлюза и обеспечивает передачу данных между шиной V и вспомогательной шиной 1.

    7. К каждой шине CAN подключаются 2 нагрузочных резистора, которые необходимы для точной оценки состояния главной шины.

    8. Передача данных осуществляется по витой паре. Шина имеет линию высокого уровня (с напряжением 2,5-3,5 В) и линию низкого уровня (с напряжением 1,5-2,5 В).