СИСТЕМА ASC


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Позиция Функция
    Компонентный стереоэквалайзер в сборе

    • Компонентный стереоэквалайзер в сборе вычисляет частоту выдаваемого звука на основании сигналов скорости автомобиля, угла поворота педали акселератора, расчетной частоты вращения коленчатого вала двигателя, создаваемого крутящего момента, положения рычага переключения передач, диапазона передач и режима движения.

    • Компонентный стереоэквалайзер в сборе синтезирует звук, который выдается через динамик с корпусом № 1 в сборе посредством усилителя мощности.
    Переключатель звуковых сигналов автомобиля Выключает звук, выдаваемый через динамик с корпусом № 1 в сборе, или регулирует его громкость.
    Динамик с корпусом № 1 в сборе Выдает звук на основании сигнала от компонентного стереоэквалайзера в сборе. Звук, выдаваемый динамиком № 1, отражается в корпусе.
    ЭБУ распределения питания Передает сигналы угла поворота педали акселератора, расчетной частоты вращения коленчатого вала двигателя, создаваемого крутящего момента, положения рычага переключения передач, диапазона передач и режима движения в компонентный стереоэквалайзер в сборе.
    Датчик положения педали акселератора в сборе Передает сигнал угла поворота педали акселератора в ЭБУ распределения питания.
    Датчик положения рычага переключения передач Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ распределения питания.
    Комбинированный переключатель в сборе Передает сигнал выбранного режима привода в ЭБУ распределения питания.
    ЭБУ системы противоскольжения в сборе Регистрирует сигналы от всех датчиков частоты вращения и передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ распределения питания.
    Правый передний датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
    Левый передний датчик частоты вращения
    Задний правый датчик частоты вращения
    Задний левый датчик частоты вращения

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Система ASC может работать в режимах NORMAL и SPORT, и в режиме NORMAL выдает среднюю громкость.

    2. Если в режиме NORMAL или SPORT выбирается режим EV или ECO, система ASC сразу же отключается.

      Tech Tips

      При отмене выбора режима ECO, EV или SNOW система ASC не может сразу же возобновить работу даже в случае возврата в режим NORMAL или SPORT.

    3. Тон выдаваемого звука изменяется в зависимости от угла поворота педали акселератора.

      Наименование Условие
      Регулирование частоты вращения холостого хода

      • Режим движения: NORMAL или SPORT

      • Положение рычага переключения передач: P, R, N, D или S

      • Скорость автомобиля: ниже 13 км/час (8,1 мили в час) (при разгоне) или не выше 11 км/час (6,8 мили в час) (при замедлении)
      Управление движением

      • Режим движения: NORMAL или SPORT

      • Положение рычага переключения передач: D или S

      • Скорость автомобиля: не ниже 13 км/час (8,1 мили в час) (при разгоне) или выше 11 км/час (6,8 мили в час) (при замедлении)
      A01MR8SE01
      *1 Скорость автомобиля [км/час]
      *2 Регулирование частоты вращения холостого хода
      *3 Управление движением

  3. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Регулирование частоты вращения холостого хода


      1. При работе автомобиля в режиме холостого хода или движении с низкой скоростью система ASC выдает звук холостого хода.

      2. Звук выдается исходя из того, что частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 1150 об/мин при нахождении рычага переключения передач в положении P или N, или 1000 об/мин при нахождении рычага переключения передач в положении D, S или R.

      3. При скорости автомобиля ниже 0,1 км/час выдаваемый звук изменяется, воспроизводя изменение +/- 10 об/мин для имитации холостого хода.

    2. Управление движением


      1. Во время движения автомобиля система ASC выдает звук, характерный для движения.

      2. При движении в режиме последовательного переключения или ручного управления последовательным переключением компонентный стереоэквалайзер в сборе выдает звук, подобный звуку переключения передач и работы акселератора.

      3. Во время движения с рычагом переключения передач в положении D компонентный стереоэквалайзер в сборе выдает звук с усиленным эффектом за счет вычисления диапазон передач.

        A01MR9QE01

  4. ДИАГНОСТИКА


    1. Когда компонентный стереоэквалайзер в сборе обнаруживает неисправность в системе заслонки решетки, в памяти компонентного стереоэквалайзера в сборе сохраняются диагностические коды неисправностей (DTC).


      1. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.