СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Определяет давление и температуру внутри шины и угловое ускорение в шине и передает данные измерений вместе с идентификационным кодом в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает сигнал от вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и контролирует давление в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), если обнаруживается падение давления в шине, неисправность системы или начало инициализации.
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Текущие величины давления в шинах сохраняются в памяти системы контроля давления в шинах в качестве установленного давления, когда переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах приводится в действие.
    Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Получает сигнал от ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и передает его в щиток приборов по шине CAN.
    Щиток приборов в сборе Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Загорается или остается включенной после мигания в течение 1 мин для предупреждения водителя в зависимости от сигнала вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    • Вспыхивает 3 раза после инициализации.

    • Обеспечивает индикацию 2-разрядного DTC (диагностического кода неисправности).

  2. ФУНКЦИИ


    1. Функция предупреждения


      1. В системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах используются 2 метода предупреждения, которые выбираются в зависимости от выявленных условий.

      2. В представленной ниже таблице описаны методы предупреждения для контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и мультиинформационного дисплея в щитке приборов:

        Условие обнаружения Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
        Система контроля давления в шинах обнаружила, что давление в шинах стало ниже порога предупреждения. Горит*1
        Система контроля давления в шинах обнаружила неисправность в системе. Горит после мигания в течение 1 минуты*2

        *1: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

        *2: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    2. Функция первоначальной проверки


      1. После включения питания (IG) ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепи.

    3. Функция инициализации


      1. Пороговый уровень для выдачи предупреждения рассчитывается, исходя из давления в шинах во время инициализации, и сохраняется в памяти ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


        • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        • При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком.

        • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

        • При регулировке давления в шинах.*

        *: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

      2. Инициализация начинается после нажатия и удержания переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (при включенном питании (IG), когда автомобиль неподвижен). При этом контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно мигает 3 раза.

      3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

      4. Для отмены предупреждения переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не используется. Не следует нажимать переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.*

        *: Для моделей удовлетворяющих законодательным нормам FMVSS138

  3. ДИАГНОСТИКА


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа начинает гореть постоянно. Также он сохраняет в памяти диагностические коды неисправностей (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.