УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Когда во время работы динамической радарной системы круиз-контроля уменьшается расстояние до автомобиля впереди, автомобиль может оказаться не способным обеспечить требуемое замедление за счет ограничения мощностей двигателя и электродвигателя, регулируемых ЭБУ распределения питания. При этом, даже если водитель не нажимает педаль тормоза, ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и инициирует торможение для достижения требуемой интенсивности замедления, которая непрерывно вычисляется и запрашивается ЭБУ помощи при движении. В результате включаются стоп-сигналы.
По окончании торможения ЭБУ системы противоскольжения постепенно снижает тормозное усилие до нуля, обеспечивая плавное замедление.
Если требуется дополнительное торможение, система включает зуммер системы противоскольжения, предупреждая водителя о необходимости включения тормозов.