ОПИСАНИЕ
Используется гибридная трансмиссия L210. В сочетании с рядным 4-цилиндровым двигателем 2AR-FSE обеспечивается плавное движение.
Данная гибридная трансмиссия представляет собой компактную и легкую электрическую бесступенчатую трансмиссию. Она включает мотор-генератор № 1 (MG1), обеспечивающий зарядку и питание для привода автомобиля, мотор-генератор № 2 (MG2), обеспечивающий усиление мощности двигателя в зависимости от ситуации, устройство деления мощности для разделения мощности двигателя и электродвигателя для привода колес и MG1, и редуктор, который уменьшает частоту вращения MG2 и усиливает его крутящий момент, что обеспечивает отличные характеристики мощности и низкий расход топлива.
Используется секвентальная система переключения "shiftmatic", позволяющая водителю выбрать усилие торможения двигателем. Кроме того, система управления гибридной системой обеспечивает отличную реакцию при разгоне и замедлении.
Применение компактного и легкого масляного насоса и оптимизированного канала подачи смазочного масла обеспечивает высокий уровень охлаждения и смазывания.
В целях добавления трансмиссионной жидкости, а также контроля и регулирования ее уровня применяется пробка наливной горловины. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Гибридная трансмиссия | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Модель трансмиссии | L210 | |
| Тип трансмиссии | Интеллектуальная электронная | |
| Положение рычага переключения передач | P - R - N - D - S | |
| Планетарная передача деления мощности | Число зубьев коронной шестерни | 78 |
| Число зубьев сателлита | 23 | |
| Число зубьев солнечной шестерни | 30 | |
| Планетарный редуктор электродвигателя | Число зубьев коронной шестерни | 70 |
| Число зубьев сателлита | 20 | |
| Число зубьев солнечной шестерни | 30 | |
| Передаточное число редуктора электродвигателя | 3.333 | |
| Тип жидкости | Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Тойота | |
| Рабочий объем | л (кварты США, англ. кварты) | 3,8 (4,0, 3,3) |
| Масса (для справки)* | кг (фунты) | 88,6 (195,3) |
Tech Tips
*: масса указана для агрегата, полностью заполненного жидкостью.
| Мотор-генератор | MG1 | MG2 | |
|---|---|---|---|
| Тип | Электродвигатель с постоянным магнитом | Электродвигатель с постоянным магнитом | |
| Назначение | Вырабатывает электроэнергию Запускает двигатель |
Приводит в движение задние колеса Вырабатывает электроэнергию |
|
| Максимальное напряжение системы | В | 650 В пост. тока | 650 В пост. тока |
| Максимальная мощность | кВт | - | 105 |
| Максимальный крутящий момент | Н*м (фунт-сила-фут) | - | 300 (221) |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением | С водяным охлаждением | |