СИСТЕМА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механический масляный насос установлен отдельно от первичного вала. Ведомая шестерня масляного насоса увеличивает частоту вращения и обеспечивает компактную и легкую конструкцию.

    2. Муфта свободного хода, установленная на одном валу с масляным насосом, передает мощность с ведущей шестерни масляного насоса со стороны выходного вала или двигателя, в зависимости от того, частота вращения какого узла больше, на масляный насос. Кроме того, она создает давление в гидросистеме в режиме привода EV, обеспечивая компактную и легкую конструкцию и улучшая характеристики охлаждения и смазывания системы гибридной трансмиссии.

      A01113EC02
      *1 Ведущая шестерня масляного насоса (со стороны выходного вала) *2 Ведущая шестерня масляного насоса (со стороны двигателя)
      *3 Задняя ведомая шестерня масляного насоса *4 Ведомая шестерня переднего масляного насоса
      *5 Муфта свободного хода *6 Ведущая шестерня масляного насоса
      *7 Ведомая шестерня масляного насоса *8 Коронная шестерня (планетарная передача деления мощности)
      *a Тяговое усилие, передаваемое на масляный насос - -