БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Применяется роликовая цепь с шагом 9,525 мм (0,375 дюйма).

    2. Для непрерывного поддержания требуемого натяжения цепи натяжитель цепи № 1 использует пружину и давление масла. Натяжитель цепи № 1 ослабляет шум, создаваемый цепью в сборе.

    3. Натяжитель цепи № 1 представляет собой невозвратный храповой механизм.

    4. Для повышения удобства технического обслуживания конструкция натяжителя цепи № 1 в сборе позволяет снимать и устанавливать его через технологическое отверстие в крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    5. Успокоитель цепи № 2 установлен между звездочками распредвалов со стороны впуска и выпуска, что уменьшает вибрацию цепи между звездочками распредвалов со стороны впуска и выпуска во время работы двигателя, обеспечивая его тихую и надежную работу.

    6. Натяжитель цепи № 1 в сборе установлен с нижней стороны, что делает конструкцию двигателя более компактной.

    7. Колодки башмака натяжителя цепи, успокоителя цепи № 1 и успокоителя цепи № 2 покрыты полимерным материалом с высоким сопротивлением абразивному изнашиванию.

    8. Натяжитель цепи № 1 в сборе снабжен прокладкой (прокладкой натяжителя цепи), что улучшает маслоудержание в маслосборнике, подавляя действие цепи при запуске двигателя. Это делает работу двигателя тише.

      A0111J6C01
      *1 Цепь в сборе *2 Направляющая цепного привода газораспределительного механизма
      *3 Башмак натяжителя цепи *4 Прокладка (прокладка натяжителя цепи)
      *5 Натяжитель цепи № 1 в сборе *6 Успокоитель цепи № 1