АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


  1. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Степень заряда (SOC)


      1. ЭБУ распределения питания определяет степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи по общему току зарядки и разрядки. Для постоянного поддержания степени заряда на должном уровне ЭБУ распределения питания оптимально управляет гибридной системой.

      2. В процессе движения автомобиля высоковольтная аккумуляторная батарея подвергается периодически повторяющимся циклам зарядки/разрядки: она разряжается электродвигателем MG2 при разгоне и заряжается за счет рекуперативного торможения при замедлении. ЭБУ распределения питания вычисляет степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи по токам заряда/разряда, измеряемым датчиком тока высоковольтной аккумуляторной батареи. На основании вычисленного значения ЭБУ распределения питания непрерывно управляет зарядкой/разрядкой, поддерживая требуемую степень заряда аккумуляторной батареи.

        A01MR63C01

    2. Управление системой охлаждения для высоковольтной аккумуляторной батареи


      1. ЭБУ распределения питания получает сигналы от датчиков температуры высоковольтной аккумуляторной батареи и датчика температуры впускного воздуха высоковольтной аккумуляторной батареи. При этом ЭБУ распределения питания плавно регулирует продолжительность включения вентилятора системы охлаждения высоковольтной аккумуляторной батареи, поддерживая ее температуру в заданном диапазоне.

      2. Датчик напряжения аккумуляторной батареи преобразует сигналы, характеризующие состояние аккумуляторной батареи гибридной системы (напряжение, ток и температуру), в цифровые сигналы и передает их в ЭБУ распределения питания по каналу последовательной связи. Кроме того, датчик напряжения аккумуляторной батареи формирует сигнал обратной связи с информацией о частоте вращения вентилятора, необходимый для управления системой охлаждения, и передает его в ЭБУ распределения питания.

        A0111NEE02

    3. Регистрация снижения сопротивления изоляции


      1. В датчик напряжения аккумуляторной батареи встроена схема обнаружения утечки. Схема обнаружения утечки непрерывно контролирует сопротивление изоляции между цепями высокого напряжения и массой.

      2. На основании данных от датчика напряжения аккумуляторной батареи ЭБУ распределения питания определяет снижение сопротивления изоляции.

      3. Схема обнаружения утечки содержит источник переменного тока и пропускает через цепь высокого напряжения небольшой переменный ток (положительный и отрицательный).

      4. Чем ниже сопротивление изоляции, тем большее напряжение падает на резисторе регистрации, и тем меньше волны переменного тока. Сопротивление изоляции определяется по амплитуде волн переменного тока.

        A01117GE13

    4. Отключение цепей высокого напряжения при столкновении


      1. Если автомобиль попал в аварию, как показано ниже, ЭБУ распределения питания отключает электропитание, выключая главные реле системы, чтобы обеспечить безопасность.

      2. При фронтальном, боковом или заднем столкновении ЭБУ распределения питания получает сигнал развертывания подушек безопасности от центрального блока управления системы SRS.

        A01116NE13