СИСТЕМА SFI


  1. ФУНКЦИИ


    1. ECM осуществляет интегрированное управление с целью оптимального регулирования угла поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналом требуемого крутящего момента двигателя от ЭБУ распределения питания, что обеспечивает плавное движение в любом диапазоне скоростей.

    2. Корпус дроссельной заслонки обеспечивает реализацию функций регулирования угла поворота дроссельной заслонки (нелинейное управление) и регулировки частоты вращения холостого хода.

    3. Координированное управление с силовой передачей обеспечивает великолепную управляемость и комфорт при движении.

    4. Два центральных процессора, один для управления ETCS-i и один для управления SFI, взаимно контролируют друг друга, обеспечивая надежность.

    5. Датчик положения дроссельной заслонки имеет две цепи, что обеспечивает поддержку аварийного режима и, тем самым, повышает надежность.

      Функции управления ETCS-i
      Управление углом поворота дроссельной заслонки Угол открывания дроссельной заслонки регулируется для получения требуемой мощности двигателя в соответствии с условиями движения и сигналом запроса крутящего момента двигателя от ЭБУ распределения питания.
      Регулировка частоты вращения холостого хода Регулирует частоту вращения на высоких оборотах холостого хода в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя и управляет частотой вращения на холостом ходу после прогрева двигателя. Также регулирует обороты холостого хода путем изменения угла открывания дроссельной заслонки в соответствии с собственной нагрузкой двигателя.