СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Блок управления системы SRS содержит цепи оценки, датчик замедления, датчик системы безопасности, цепь управления зажиганием, вспомогательный источник питания, цепь диагностики и цепь памяти.

      Параметр / Устройство Описание
      Цепь оценки

      • Цепи оценки встраиваются в блок управления системой SRS и оценивают степень серьезности столкновения на основании сигналов ускорения/замедления от передних датчиков системы SRS, боковых датчиков системы SRS и задних боковых датчиков системы SRS.

      • В центральный блок управления системы SRS встроены цепи оценки, которые оценивают степень серьезности столкновения, используя сигналы замедления от датчиков системы защиты пешеходов.*
      Датчик замедления В блок управления системы SRS встраивается датчик замедления. В случае столкновения этот датчик деформируется. Степень деформации зависит от интенсивности замедления автомобиля во время лобового столкновения и преобразуется в электрический сигнал.
      Цепь управления зажиганием

      • В цепи управления зажиганием выполняются вычисления, основанные на сигналах, выдаваемых цепью оценки блока управления системы SRS, передних датчиков системы SRS, боковых датчиков системы SRS и задних датчиков системы SRS. Если вычисленные значения превышают заданные, осуществляется развертывание подушек безопасности.

      • В цепи управления зажиганием выполняются вычисления, основанные на сигналах, выдаваемых цепью оценки центрального блока управления системы SRS, ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) и датчиками системы защиты пешеходов. Если вычисленные значения превышают заданные, осуществляется развертывание подъемников активного капота.*
      Датчик системы безопасности

      • При фронтальном, боковом или заднем боковом столкновении этот датчик срабатывает и, если скорость замедления, сообщаемого датчику системы безопасности, превышает заданное значение, передает сигнал включения в блок управления системы SRS.

      • При столкновении с пешеходом этот датчик срабатывает и, если степень замедления датчика системы безопасности превышает заданное значение, передает сигнал включения в блок управления системы SRS в сборе.*
      Цепь вспомогательного источника питания Цепь вспомогательного источника питания содержит конденсатор и преобразователь постоянного тока в постоянный. Когда во время столкновения прерывается подача питания в блок управления системы SRS, конденсатор вспомогательного источника питания разряжается и обеспечивает питание системы. Преобразователь постоянного тока в постоянный действует как повышающий трансформатор, когда напряжение аккумуляторной батареи падает ниже допустимого уровня.
      Цепь диагностики Цепь диагностики обеспечивает непрерывный контроль неисправностей в системе. Когда обнаруживается неисправность, она включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов для информирования водителя.
      Цепь памяти Когда посредством цепи диагностики обнаруживается неисправность, в памяти сохраняется код DTC.
      *: Функция активного капота