ОПИСАНИЕ
Используются дисковые тормоза с дисками, встроенными в барабан.
Используется суппорт тормоза с одним поршнем.
В целях снижения массы цилиндр изготавливается из алюминия.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип двигателя | 4GR-FSE | ||
| Тип тормозной системы | Со сплошными дисками*1 | Вентилируемые диски*2 | |
| Тип суппорта | PNR40 | PNR38 | |
| Диаметр рабочего тормозного цилиндра | мм (дюйм.) | 40,45 (1,59) | 38,10 (1,50) |
| Размеры диска (диаметр x толщина) | мм (дюйм.) | 290,0 x 10,0 (11,4 x 0,39) |
290,0 x 18,0 (11,4 x 0,71) |
| Материал фрикционных накладок | NS542 | NS286 | |
*1: дополнительный вариант комплектации (ограничен определенными регионами)
*2: кроме дополнительного варианта комплектации (ограниченного определенными регионами)
| Тип двигателя | 4GR-FSE | 2GR-FSE | |
| Тип тормозной системы | Со сплошными дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Тип суппорта | PNR40 | ||
| Диаметр рабочего тормозного цилиндра | мм (дюйм.) | 40,45 (1,59) | |
| Размеры диска (диаметр x толщина) | мм (дюйм.) | 290,0 x 10,0 (11,4 x 0,39) |
310,0 x 18,0 (12,2 x 0,71) |
| Материал фрикционных накладок | NS542 | ||