РЕГУЛИРУЕМАЯ АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В приводе амортизатора используется шаговый электродвигатель, обладающий 9-шаговым диапазоном, что позволяет очень точно изменять демпфирующее усилие.

    2. Шаговый двигатель состоит из 2 наборов статоров и обмоток.

    3. Для регулировки демпфирующего усилия шаговый двигатель заставляет магнитный ротор, который соединен непосредственно с управляющим штоком амортизатора, совершать небольшие вращательные движения согласно сигналам, полученным из ЭБУ амортизатора.

      A0120BXC01
      *1 Обмотка *2 Выходной вал
      *3 Магнитный ротор *4 Статор
      *a Мягко *b Жестко