СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Задний дифференциал


      1. На моделях с 2GR-FSE используется задний дифференциал типа FD21C.

      2. На моделях с 4GR-FSE используется задний дифференциал типа FD20A.

      3. Для улучшения стартовых характеристик автомобиля на скользкой дорожной поверхности используется механизм преднатяга дифференциала.

      4. Используется облегченная чашка с оптимизированной толщиной стенок и обтекаемыми ребрами жесткости.

      5. Масса заднего дифференциала типа FD20A снижена за счет уменьшения толщины крышки чашки заднего дифференциала, а также уменьшения толщины ребер.

      6. В системе используется маловязкое масло, что способствует снижению расхода топлива.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Задний дифференциал
    Тип двигателя 2GR-FSE 4GR-FSE
    Тип дифференциала FD21C FD20A
    Тип привода На одну ось На одну ось
    Передаточное число дифференциала 3,133

    3,909*6

    3,727*7
    Размер коронной шестерни 208 мм (8,19 дюйма) 205 мм (8,07 дюйма)
    Количество зубьев ведущей шестерни 15 11
    Число зубьев коронной шестерни 47

    43*6

    41*7
    Количество сателлитов дифференциала 2 2
    Заправочный объем масла 1,35 л (1,4 кварты США, 1,2 английской кварты) 1,15 л (1,2 кварты США, 1,0 английской кварты)
    Вязкость масла SAE 75W-85 SAE 75W-85
    Класс масла по степени вязкости API GL-5 API GL-5
    Масса (для справки)*1

    36 кг (79,4 фунта)*2

    38 кг (83,8 фунта)*3

    31 кг (68,3 фунта)*4

    33 кг (72,8 фунта)*5

    Tech Tips

    *1: указана масса агрегата, заправленного маслом.

    *2: кроме моделей для стран Персидского залива

    *3: для моделей для стран Персидского залива

    *4: кроме моделей для Европы и стран Персидского залива

    *5: для моделей для Европы и стран Персидского залива

    *6: кроме моделей для Китая и Южной Кореи

    *7: для моделей для Китая и Южной Кореи