СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой) и SLT (электромагнитный клапан управления линейным давлением)

• Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой) и SLT (электромагнитный клапан управления линейным давлением) создают в гидравлической системе давление, пропорциональное силе тока, протекающего через катушку электромагнита, и таким образом линейно регулируют линейное давление, а также давления включения муфт (сцепления) и тормозов на основании сигналов от TCM.

• Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5 представляют собой электромагнитные клапаны повышенного расхода с линейной характеристикой, которые способны создавать большее давление по сравнению с обычными. Эти электромагнитные клапаны переключения передач управляют сцепляющими механизмами, регулируя линейное давление непосредственно, без использования регуляторов давления и редукционных клапанов. Такая конструкция позволяет сократить количество клапанов и длину гидравлического канала корпуса клапанов, благодаря чему повышается быстродействие механизма переключения и значительно ослабляется толчок при включении передачи.

Figure 1. Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL3, SL4 и SL5

*1	Золотниковый клапан
*2	Гидравлическое давление
*3	Ток
*4	Втулка

Figure 2. Электромагнитный клапан переключения передач SL2

*1	Золотниковый клапан
*2	Гидравлическое давление
*3	Втулка
*4	Ток

Figure 3. Электромагнитный клапан переключения передач SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе)

*1	Золотниковый клапан
*2	Гидравлическое давление
*3	Втулка
*4	Ток

Figure 4. Электромагнитный клапан переключения передач SLT (электромагнитный клапан управления линейным давлением в сборе)

*1	Золотниковый клапан
*2	Гидравлическое давление
*3	Втулка
*4	Ток

Электромагнитные клапаны переключения передач SL (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии) и SR (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии)

• Электромагнитные клапаны переключения передач SL (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии) и SR (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии) представляют собой 3-ходовые электромагнитные клапаны.

• Для улучшения эксплуатационной надежности упор электромагнитного клапана переключения передач снабжен фильтром.

Figure 5. Электромагнитный клапан переключения передач SL (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии в сборе)

Figure 6. Электромагнитный клапан переключения передач SR (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии в сборе)