СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для моделей с 2GR-FSE


      • Блок клапанов трансмиссии в сборе включает в себя верхний и нижний корпусы клапанов, а также 9 электромагнитных клапанов переключения.

        A01MQZYC01
        *1 Электромагнитный клапан переключения передач SR (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии в сборе) *2 Электромагнитный клапан переключения передач SLT (электромагнитный клапан управления линейным давлением в сборе)
        *3 Электромагнитный клапан переключения передач SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе) *4 Электромагнитный клапан переключения передач SL1
        *5 Электромагнитный клапан переключения передач SL5 *6 Электромагнитный клапан переключения передач SL4
        *7 Электромагнитный клапан переключения передач SL3 *8 Электромагнитный клапан переключения передач SL (3-ходовой электромагнитный клапан блокировки трансмиссии в сборе)
        *9 Электромагнитный клапан переключения передач SL2 *10 Нижний корпус клапанов
        *11 Пластина *12 Верхний корпус клапанов

        Figure 1. Верхний корпус клапанов

        A01MQU8C01
        *1 Релейный клапан блокировки *2 Электромагнитный клапан-регулятор
        *3 Регулирующий клапан управления сцеплением № 1 *4 Регулирующий клапан B1 № 1
        *5 Регулирующий клапан управления сцеплением № 2 *6 Релейный клапан C4
        *7 Сигнальный обратный клапан *8 Релейный клапан включения муфты № 2
        *9 Гаситель колебаний C2 *10 Клапан управления B2
        *11 Обратный клапан B2 *12 Релейный клапан включения муфты № 1
        *13 Электромагнитный регулирующий клапан *14 C1 Клапан гидроаккумулятора
        *15 Клапан управления блокировкой - -

        Figure 2. Нижний корпус клапанов

        A01MQQEC01
        *1 Первичный клапан-регулятор *2 Регулирующий клапан B2

    2. Для моделей с 8AR-FTS


      • Блок клапанов трансмиссии в сборе включает в себя верхний и нижний корпусы клапанов, а также 9 электромагнитных клапанов переключения.

        A01MQZ3C01
        *1 Верхний корпус клапанов *2 Нижний корпус клапанов
        *3 Электромагнитный клапан переключения передач SL5 *4 Электромагнитный клапан переключения передач SL3
        *5 Электромагнитный клапан переключения передач SL4 *6 Электромагнитный клапан переключения передач SL2
        *7 Электромагнитный клапан переключения передач SL1 *8 Электромагнитный клапан переключения передач SLT
        *9 Электромагнитный клапан переключения передач SLU *10 Электромагнитный клапан переключения передач SС2
        *11 Электромагнитный клапан переключения передач SС1 - -

      • Релейный смазочный клапан смазки используется для регулировки подачи смазки на шестерни, подшипники и фрикционные материалы при больших и малых нагрузках. В результате при малой нагрузке поток смазочного материала сокращается, благодаря чему уменьшаются потери крутящего момента.

        Figure 3. Верхний корпус клапанов

        A01MR04C04
        *A Для моделей с системой запуска и останова - -
        *1 Клапан управления блокировкой *2 Релейный клапан блокировки
        *3 Релейный смазочный клапан *4 Вспомогательный клапан-регулятор
        *5 Первичный клапан-регулятор *6 Регулирующий клапан управления сцеплением № 1
        *7 Сигнальный обратный клапан *8 Регулирующий клапан управления сцеплением № 2
        *9 Гаситель колебаний C2 *10 Клапан последовательности
        *11 Демпфер C1 *12 Регулирующий клапан C3-B2
        *13 Электромагнитный релейный клапан *14 Электромагнитный регулирующий клапан
        *15 Гидроаккумулятор C1 *16 Релейный клапан включения C1