СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
-
КОНСТРУКЦИЯ
-
Электромагнитные клапаны переключения передач S1, S2, S3, S4 и SR
-
Электромагнитные клапаны переключения передач S1, S2, S3, S4 и SR являются трехходовыми.
-
Для улучшения эксплуатационной надежности упор электромагнитного клапана снабжен фильтром.
Figure 1. Электромагнитные клапаны переключения передач S1, S2, S3 и SR
*1 Фильтр - - 
Слив 
Магистральное давление 
Управляющее давление - - Figure 2. Электромагнитный клапан переключения передач S4
*1 Фильтр - - Слив Магистральное давление Управляющее давление - - Назначение электромагнитных клапанов переключения передач S1, S2, S3, S4 и SR Электромагнитный клапан переключения передач Функция S1 Управляет клапаном переключения передач 1-2 и релейным клапаном SL1. S2 Управляет клапанами переключения передач 2-3 и 5-6 . S3 Управляет клапаном переключения передач 3-4. S4 Управляет клапаном переключения передач 4-5, релейным клапаном SL1 и реверсивным клапаном последовательности. SR Управляет релейным клапаном включения муфты и релейным клапаном B1. -
-
Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SLT (электромагнитный клапан управления магистральным давлением) и SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой)
-
На основании сигналов, поступающих от ECM, электромагнитные клапаны переключения передач SL1 и SL2 по линейному закону регулируют давление сцепления, создавая гидравлическое давление, которое пропорционально силе тока, протекающего через катушку электромагнита.
Figure 3. Электромагнитные клапаны переключения передач SL1 и SL2
*1 Втулка *2 Гидравлическое давление *3 Золотниковый клапан *4 Ток
-
На основании сигналов, поступающих от ECM, электромагнитный клапан переключения передач SLT (электромагнитный клапан управления линейным давлением в сборе) по линейному закону регулирует линейное давление, создавая гидравлическое давление, которое пропорционально силе тока, протекающего через катушку электромагнита.
Figure 4. Электромагнитный клапан переключения передач SLU
*1 Золотниковый клапан *2 Гидравлическое давление *3 Втулка *4 Ток
-
На основании сигналов, поступающих от ECM, электромагнитный клапан переключения передач SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе) по линейному закону регулирует давление включения муфты блокировки, создавая гидравлическое давление, которое пропорционально силе тока, протекающего через катушку электромагнита.
Figure 5. Электромагнитный клапан переключения передач SLT
*1 Золотниковый клапан *2 Гидравлическое давление *3 Втулка *4 Ток Функции электромагнитных клапанов переключения передач SL1, SL2, SLT (электромагнитный клапан управления магистральным давлением) и SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой) Электромагнитный клапан переключения передач Функция SL1
-
Регулирование давления муфты C1
-
Регулирование обратного давления гидроаккумулятора
SL2 Регулирование давления тормоза B1, B2 и B4 SLT
-
Управление линейным давлением
-
Регулирование обратного давления гидроаккумулятора
SLU
-
Регулирование давления муфты блокировки
-
Регулирование обратного давления гидроаккумулятора
-
-