СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    • Корпус клапанов трансмиссии в сборе состоит из верхних (№ 1 и № 2) и нижних (№ 1 и № 2) корпусов клапанов и 9 электромагнитных клапанов.

    A01MQVCC02
    *1 Электромагнитный клапан переключения передач SLT (электромагнитный клапан управления линейным давлением в сборе) *2 Нижний корпус клапанов № 1
    *3 Нижний корпус клапанов № 2 *4 Электромагнитный клапан переключения передач SL2
    *5 Электромагнитный клапан переключения передач SLU (электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе) *6 Верхний корпус клапанов № 1
    *7 Верхний корпус клапанов № 2 *8 Электромагнитный клапан переключения передач S3
    *9 Электромагнитный клапан переключения передач S2 *10 Электромагнитный клапан переключения передач S4
    *11 Электромагнитный клапан переключения передач S1 *12 Электромагнитный клапан переключения передач SR
    *13 Электромагнитный клапан переключения передач SL1 - -

    Figure 1. Верхний корпус клапанов № 1

    A01MQOFC01
    *1 Гидроаккумулятор C1 *2 Вспомогательный клапан-регулятор
    *3 Релейный клапан блокировки *4 Клапан управления блокировкой
    *5 Обратный клапан C3 *6 Наружный обратный клапан B4
    *7 Клапан 2-3 *8 Клапан 3-4
    *9 Гидроаккумулятор B2 *10 Клапан последовательности
    *11 Клапан переключения 1-2 *12 Клапан управления муфтой
    *13 Релейный клапан включения муфты - -

    Figure 2. Верхний корпус клапанов № 2

    A01MQOQC02
    *1 Релейный клапан включения C3 - -

    Figure 3. Нижний корпус клапанов № 1

    A01MR4TC01
    *1 Демпфер SLT *2 Клапан переключения 4-5
    *3 Первичный клапан-регулятор - -

    Figure 4. Нижний корпус клапанов № 2

    A01MR0SC01
    *1 Релейный клапан включения B1 *2 Электромагнитный релейный клапан
    *3 Клапан управления гидроаккумулятора *4 Электромагнитный регулирующий клапан
    *5 Клапан управления тормозной системы - -