СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система охлаждения представляет собой герметизированную систему с принудительной циркуляцией. В расширительном бачке системы охлаждения в сборе давления нет.

    2. Во входном патрубке охлаждающей жидкости размещен термостат с перепускным клапаном, поддерживающий требуемое распределение температуры в системе охлаждения.

    3. Управление вентилятором системы охлаждения осуществляет система управления, в которой ECM оптимальным образом регулирует частоту вращения вентилятора.

      Нажмите здесь Click here

    4. Фирменная охлаждающая жидкость SLLC (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком замены) от компании TOYOTA

      A01MQOMC01
      *1 Впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе *2 Входной патрубок охлаждающей жидкости
      *3 Термостат *4 Радиатор в сборе
      *5 Подогреватель ATF (масляный радиатор трансмиссии в сборе) - -
      *a От блока радиатора отопителя в сборе *b К блоку радиатора отопителя в сборе
      *c От корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе *d К корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


    1. Охлаждающая жидкость двигателя


      1. Используется фирменная охлаждающая жидкость SLLC (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком замены) от компании Toyota. Интервалы между заменами указаны в таблице ниже:

        Охлаждающая жидкость двигателя Тип Разрешается использовать только охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) "Toyota Genuine Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот). Запрещается использовать простую воду.
        Цвет Розовый
        Периодичность техобслуживания Первая замена 160000 км (100000 миль)
        Последующие замены Каждые 80000 км (50000 миль) пробега

        Tech Tips

        Жидкость SLLC полностью готова к применению (содержит 50% охлаждающей жидкости и 50% деионизированной воды). Таким образом, разбавлять ее перед добавлением или заменой не требуется.

    2. Термостат

      Температура открывания термостата 80 °C - 84 °C (176 °F - 183 °F)