СИСТЕМА ВПУСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для изготовления впускного коллектора используется легкий алюминиевый сплав.

    2. Во впускном коллекторе установлен клапан регулирования всасывания (SCV), стабилизирующий сгорание при низкой температуре охлаждающей жидкости. Клапан открывается или закрывается, обеспечивая высокий крутящий момент двигателя при низких частотах вращения коленчатого вала.

    3. Для уменьшения веса конструкции уравнительный бачок воздухозаборника изготовлен из пластмассы.

    4. Он разделен на верхнюю и нижнюю секции и содержит клапан управления забором воздуха. Этот клапан приводится в действие системой впуска с переменной геометрией (ACIS) и используется для изменения длины впускного трубопровода с целью улучшения рабочих характеристик двигателя во всем диапазоне частот вращения.

    5. Исполнительный механизм ACIS включает в себя электропривод и приваривается лазерной сваркой к уравнительному бачку воздухозаборника. С целью облегчения конструкции большинство деталей изготовлено из пластмассы.

      A0120MXC01
      *1 Уравнительный бачок воздухозаборника в сборе *2 Клапан управления забором воздуха
      *3 Привод ACIS *4 Прокладка
      *5 Впускной коллектор *6 Привод SCV (электродвигатель постоянного тока)
      *7 Прокладка впускного коллектора - -
      *a Лазерная сварка - -