БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Коленчатый вал изготавливается из кованой стали, характеризующейся превосходной прочностью и износостойкостью.

    2. Коленчатый вал имеет 4 шейки и 5 противовесов.

      A01MQQ7C01
      *1 Шейка подшипника № 1 *2 Шейка подшипника № 2
      *3 Шейка подшипника № 3 *4 Шейка подшипника № 4
      *5 Противовес - -
      A01MQU0 Передняя часть двигателя - -

    3. Подшипники коленчатого вала изготавливаются из алюминиевого сплава.

    4. Для уменьшения трения снижена ширина подшипников коленчатого вала.

    5. Поверхность вкладышей подшипников коленчатого вала подобно подшипникам шатунов покрыта микроканавками, что обеспечивает оптимальный масляный зазор. Как следствие, облегчается запуск холодного двигателя, и снижается вибрация двигателя.

    6. На внутренней окружности верхних подшипников коленчатого вала предусмотрена смазочная канавка.

    7. Крышки подшипников коленчатого вала для каждой шейки закреплены с помощью 4 удлиняющихся при затяжке стягивающих болтов (болтов крепления крышки подшипника коленчатого вала). Кроме того, для повышения надежности каждая крышка зафиксирована сбоку.

      A01MR2XC01
      *1 Удлиняющийся при затяжке стягивающий болт (болт крепления крышки подшипника коленчатого вала) *2 Крышка подшипника коленчатого вала
      *3 Уплотнительная шайба *4 Верхний подшипник коленчатого вала
      *5 Нижний подшипник коленчатого вала - -
      *a Смазочная канавка *b Поверхность с микроканавками