СИСТЕМА SFI

ECM передает команды управления топливным насосом в ЭБУ топливного насоса согласно режиму работы двигателя. Исходя из сигналов, поступающих от блока управления двигателем, ЭБУ топливного насоса устанавливает один из трех уровней мощности (низкий, средний и высокий), подаваемой на топливный насос. При высоком уровне напряжение аккумуляторной батареи поступает непосредственно на топливный насос. При этом для регулирования подаваемого напряжения питания на низком и среднем уровнях применяется широтно-импульсная модуляция (ШИМ). Это способствует экономии топлива за счет снижения текущего расхода по сравнению с традиционным управлением, в котором используется резистор, включаемый в цепь и выключаемый из нее.