ОПИСАНИЕ
для моделей для Европы
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | ASE30L-AEZLZW | ASE30R-AEZLZW | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1430 (56,3) | 1430 (56,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2800 (110,2) | 2800 (110,2) | |
| Ширина колеи колес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1945 (76,6) | 1945 (76,6) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1500 (59,1) | 1500 (59,1) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1115 (43,9) | 1115 (43,9) | |
| Свес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 830 (32,7) | 830 (32,7) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1035 (40,7) | 1035 (40,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 136,2 (5,4) | 136,2 (5,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 13 | 13 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 14,7 | 14,7 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 860 - 890 (1896 - 1962) | 860 - 890 (1896 - 1962) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 730 - 790 (1609 - 1742) | 730 - 790 (1609 - 1742) | |
| Общая | кг (фунты) | 1590 - 1680 (3505 - 3704) | 1590 - 1680 (3505 - 3704) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 980 (2161) | 980 (2161) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 1145 (2524) | 1145 (2524) | |
| Общая | кг (фунты) | 2125 (4685) | 2125 (4685) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 66 (17,4, 14,5) | 66 (17,4, 14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 230,0 (143) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. Допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 60 (37) | 60 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | 90 (56) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 140 (87) | 140 (87) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 170 (106) | 170 (106) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 200 (124) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 230,0 (143) | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 230,0 (143) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | - |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Мин. Радиус поворота | По шинам | м (футы) | 5,2 (17,1) | 5,2 (17,1) |
| Кузов | м (футы) | 5,5 (18,0) | 5,5 (18,0) | |
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | ASE30L-AEZLZW | ASE30R-AEZLZW | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 8AR-FTS | 8AR-FTS | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | |
| Рабочий объем | см3 (куб. дюйм.) | 1998 (121,9) | 1998 (121,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI D-4S | SFI D-4S | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | 95 или выше | 95 или выше | ||
| Макс. мощность (EEC) | кВт при об/мин | 180 @ 5800 | 180 @ 5800 | |
| Макс. крутящий момент (EEC) | Н*м при об/мин | 350 при 1650-4400 | 350 при 1650-4400 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 55 12 - 59* |
12 - 55 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 2160 | 2160 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | AA81E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 4,596 | |
| 2-я | 2,724 | 2,724 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,863 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,464 | ||
| 5-я | 1,231 | 1,231 | ||
| 6-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 7-я | 0,824 | 0,824 | ||
| 8-я | 0,685 | 0,685 | ||
| Заднего хода | 4,056 | 4,056 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,937 | 2,937 | ||
| Тип тормозной системы | Передняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Задняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя сторона | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя сторона | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Передняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | |
| Задняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
Для моделей для Австралии
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | ASE30R-AEZLZQ | GSE31R-AEZLHQ | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1430 (56,3) | 1430 (56,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2800 (110,2) | 2800 (110,2) | |
| Ширина колеи колес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1945 (76,6) | 1945 (76,6) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1500 (59,1) | 1500 (59,1) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1115 (43,9) | 1115 (43,9) | |
| Свес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 825 (32,5) | 825 (32,5) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1035 (40,7) | 1035 (40,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 136,2 (5,4) | 132,1 (5,2) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 13 | 13 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 14,7 | 14,3 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 875 - 890 (1929 - 1962) | 875 - 895 (1929 - 1973) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 745 - 790 (1642 - 1742) | 765 - 790 (1687 - 1742) | |
| Общая | кг (фунты) | 1620 - 1680 (3571 - 3704) | 1640 - 1685 (3616 - 3715) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 980 (2161) | 985 (2172) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 1145 (2524) | 1145 (2524) | |
| Общая | кг (фунты) | 2125 (4685) | 2130 (4697) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 66 (14,5) | 66 (14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. Допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 60 (37) | 54,0 (34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | 91,2 (57) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 140 (87) | 133,3 (83) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 170 (106) | 169,6 (105) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 201,7 (125) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 8,1 | |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Мин. Радиус поворота | По шинам | м (футы) | 5,2 (17,1) | 5,2 (17,1) |
| Кузов | м (футы) | 5,5 (18,0) | 5,5 (18,0) | |
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | ASE30R-AEZLZQ | GSE31R-AEZLHQ | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 8AR-FTS | 2GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3 (куб. дюйм.) | 1998 (121,9) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 11,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI D-4S | SFI D-4S | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | 95 или выше | 95 или выше | ||
| Макс. мощность (EEC) | кВт при об/мин | 180 @ 5800 | 233@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EEC) | Н*м при об/мин | 350 при 1650-4400 | 378@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 55 12 - 59* |
12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 2160 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,3 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | AA81E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 4,596 | |
| 2-я | 2,724 | 2,724 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,863 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,464 | ||
| 5-я | 1,231 | 1,231 | ||
| 6-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 7-я | 0,824 | 0,824 | ||
| 8-я | 0,685 | 0,685 | ||
| Заднего хода | 4,056 | 4,056 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,937 | 3,133 | ||
| Тип тормозной системы | Передняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Задняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя сторона | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя сторона | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Передняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | |
| Задняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
Модели для стран Персидского залива
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | ASE30L-AEZLZV | GSE31L-AEZLHV | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1430 (56,3) | 1430 (56,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2800 (110,2) | 2800 (110,2) | |
| Ширина колеи колес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1945 (76,6) | 1945 (76,6) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1500 (59,1) | 1500 (59,1) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1115 (43,9) | 1115 (43,9) | |
| Свес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 825 (32,5) | 825 (32,5) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1035 (40,7) | 1035 (40,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 132,1 (5,2) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 13 | 13 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 14,7 | 14,3 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 870 - 890 (1918 - 1962) | 875 - 895 (1929 - 1973) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 760 - 790 (1675 - 1742) | 765 - 790 (1687 - 1742) | |
| Общая | кг (фунты) | 1630 - 1680 (3593 - 3704) | 1640 - 1685 (3616 - 3715) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 985 (2172) | 980 (2161) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 1130 (2491) | 1150 (2535) | |
| Общая | кг (фунты) | 2115 (4663) | 2130 (4696) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 66 (17,4, 14,5) | 66 (17,4, 14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | 166 (104) | |
| Макс. Допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 60 (37) | 54,0 (34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | 91,2 (57) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 140 (87) | 133,3 (83) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 170 (106) | 169,6 (105) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 201,7 (125) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | 8,1 |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Мин. Радиус поворота | По шинам | м (футы) | 5,2 (17,1) | 5,2 (17,1) |
| Кузов | м (футы) | 5,5 (18,0) | 5,5 (18,0) | |
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | ASE30L-AEZLZV | GSE31L-AEZLHV | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 8AR-FTS | 2GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3 (куб. дюйм.) | 1998 (121,9) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 11,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI D-4S | SFI D-4S | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | 95 или выше | 95 или выше | ||
| Макс. мощность (EEC) | кВт при об/мин | 180 @ 5800 | 233@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EEC) | Н*м при об/мин | 350 при 1650-4400 | 378@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 55 12 - 59* |
12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 2160 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,3 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | AA81E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 4,596 | |
| 2-я | 2,724 | 2,724 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,863 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,464 | ||
| 5-я | 1,231 | 1,231 | ||
| 6-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 7-я | 0,824 | 0,824 | ||
| 8-я | 0,685 | 0,685 | ||
| Заднего хода | 4,056 | 4,056 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,937 | 3,133 | ||
| Тип тормозной системы | Передняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Задняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя сторона | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя сторона | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Передняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | |
| Задняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
Для моделей для Китая
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | ASE30L-AEZLZC | ||
|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4665 (183,7) 4675 (184,1)* |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1810 (71,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1430 (56,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2800 (110,2) | |
| Ширина колеи колес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 1535 (60,4) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1550 (61,0) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1945 (76,6) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1500 (59,1) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1115 (43,9) | |
| Свес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 830 (32,7) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1035 (40,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 13 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 14,7 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 875 - 890 (1929 - 1962) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 755 - 790 (1664 - 1742) | |
| Общая | кг (фунты) | 1630 - 1680 (3593 - 3704) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 980 (2161) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 1150 (2535) | |
| Общая | кг (фунты) | 2130 (4696) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 66 (17,4, 14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | |
| Макс. Допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 60 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 140 (87) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 170 (106) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - |
| От 0 до 400 м | с | - | |
| Мин. Радиус поворота | По шинам | м (футы) | 5,2 (17,1) |
| Кузов | м (футы) | 5,5 (18,0) | |
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | ASE30L-AEZLZC | ||
|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 8AR-FTS | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | |
| Рабочий объем | см3 (куб. дюйм.) | 1998 (121,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI D-4S | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | 95 или выше | ||
| Макс. мощность (EEC) | кВт при об/мин | 180 @ 5800 | |
| Макс. крутящий момент (EEC) | Н*м при об/мин | 350 при 1650-4400 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 55 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 2160 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | |
| 2-я | 2,724 | ||
| 3-я | 1,863 | ||
| 4-я | 1,464 | ||
| 5-я | 1,231 | ||
| 6-я | 1,000 | ||
| 7-я | 0,824 | ||
| 8-я | 0,685 | ||
| Заднего хода | 4,056 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,937 | ||
| Тип тормозной системы | Передняя сторона | С вентилируемыми дисками | |
| Задняя сторона | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя сторона | Двухрычажная | |
| Задняя сторона | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Передняя сторона | Стандартн. | |
| Задняя сторона | Стандартн. | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | ||
вариант комплектации для Чили
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | ASE30L-AEZLZ | GSE31L-AEZLH | ||
|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1810 (71,3) | 1810 (71,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1430 (56,3) | 1430 (56,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2800 (110,2) | 2800 (110,2) | |
| Ширина колеи колес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 1535 (60,4) | 1535 (60,4) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1945 (76,6) | 1945 (76,6) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1500 (59,1) | 1500 (59,1) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1115 (43,9) | 1115 (43,9) | |
| Свес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 825 (32,5) | 825 (32,5) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1035 (40,7) | 1035 (40,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 132,1 (5,2) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 13 | 13 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 14,7 | 14,3 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 870 - 890 (1918 - 1962) | 875 - 895 (1929 - 1973) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 760 - 790 (1675 - 1742) | 765 - 790 (1687 - 1742) | |
| Общая | кг (фунты) | 1630 - 1680 (3593 - 3704) | 1640 - 1685 (3616 - 3715) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 980 (2161) | 985 (2172) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 1145 (2524) | 1145 (2524) | |
| Общая | кг (фунты) | 2115 (4663) | 2130 (4696) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 66 (17,4, 14,5) | 66 (17,4, 14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. Допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 60 (37) | 54,0 (34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | 91,2 (57) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 140 (87) | 133,3 (83) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 170 (106) | 169,6 (105) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | 201,7 (125) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | 235,0 (146) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | 8,1 |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Мин. Радиус поворота | По шинам | м (футы) | 5,2 (17,1) | 5,2 (17,1) |
| Кузов | м (футы) | 5,5 (18,0) | 5,5 (18,0) | |
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | ASE30L-AEZLZ | GSE31L-AEZLH | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 8AR-FTS | 2GR-FSE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3 (куб. дюйм.) | 1998 (121,9) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 11,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI D-4S | SFI D-4S | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | 95 или выше | 95 или выше | ||
| Макс. мощность (EEC) | кВт при об/мин | 180 @ 5800 | 233@6400 | |
| Макс. крутящий момент (EEC) | Н*м при об/мин | 350 при 1650-4400 | 378@4800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 55* 12 - 59 |
12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 2160 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,3 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | AA81E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | 4,596 | |
| 2-я | 2,724 | 2,724 | ||
| 3-я | 1,863 | 1,863 | ||
| 4-я | 1,464 | 1,464 | ||
| 5-я | 1,231 | 1,231 | ||
| 6-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 7-я | 0,824 | 0,824 | ||
| 8-я | 0,685 | 0,685 | ||
| Заднего хода | 4,056 | 4,056 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,937 | 3,133 | ||
| Тип тормозной системы | Передняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Задняя сторона | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя сторона | Двухрычажная | Двухрычажная | |
| Задняя сторона | Многорычажная | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Передняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | |
| Задняя сторона | Стандартн. | Стандартн. | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
для моделей в комплектации для Южной Кореи
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Код модели | ASE30L-AEZLZA | ||
|---|---|---|---|
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4665 (183,7) 4675 (184,1)*1 |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1810 (71,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1430 (56,3) | |
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2800 (110,2) | |
| Ширина колеи колес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 1535 (60,4) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1550 (61,0) 1540 (60,6)*2 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1945 (76,6) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1500 (59,1) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1115 (43,9) | |
| Свес | Передняя сторона | мм (дюйм.) | 830 (32,7) |
| Задняя сторона | мм (дюйм.) | 1035 (40,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 133,1 (5,2) | |
| Передний угол проходимости | градусы | 13 | |
| Задний угол проходимости | градусы | 14,6 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 870 - 890 (1918 - 1962) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 765 - 790 (1687 - 1742) | |
| Общая | кг (фунты) | 1635 - 1680 (3605 - 3704) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Передняя сторона | кг (фунты) | 985 (2172) |
| Задняя сторона | кг (фунты) | 1135 (2502) | |
| Общая | кг (фунты) | 2120 (4674) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 66 (17,4, 14,5) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | |
| Макс. Допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 60 (37) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 90 (56) | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 140 (87) | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 170 (106) | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | 200 (124) | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| 7-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| 8-я передача | км/час (миль в час) | 230,0 (143) | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - |
| От 0 до 400 м | с | - | |
| Мин. Радиус поворота | По шинам | м (футы) | 5,2 (17,1) |
| Кузов | м (футы) | 5,5 (18,0) | |
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Код модели | ASE30L-AEZLZA | ||
|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 8AR-FTS | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с системами VVT-iW и VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) | |
| Рабочий объем | см3 (куб. дюйм.) | 1998 (121,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI D-4S | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | 95 или выше | ||
| Макс. мощность (EEC) | кВт при об/мин | 180 @ 5800 | |
| Макс. крутящий момент (EEC) | Н*м при об/мин | 350 при 1650-4400 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 2160 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | ||
| Тип трансмиссии | AA81E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 4,596 | |
| 2-я | 2,724 | ||
| 3-я | 1,863 | ||
| 4-я | 1,464 | ||
| 5-я | 1,231 | ||
| 6-я | 1,000 | ||
| 7-я | 0,824 | ||
| 8-я | 0,685 | ||
| Заднего хода | 4,056 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 2,937 | ||
| Тип тормозной системы | Передняя сторона | С вентилируемыми дисками | |
| Задняя сторона | С вентилируемыми дисками | ||
| Тип подвески | Передняя сторона | Двухрычажная | |
| Задняя сторона | Многорычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Передняя сторона | Стандартн. | |
| Задняя сторона | Стандартн. | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 13,2 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | ||