КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Легкий кузов повышенной жесткости


      1. Безопасность и легкость кузова обеспечивает высокопрочная сталь.

    2. Обеспечение безопасности


      1. В целях распределения усилия удара в салоне и уменьшения смещения пола оптимизированы усиленные панели и расположение конструкции.

    3. Кузов с антикоррозионным покрытием


      1. Антикоррозионные свойства обеспечиваются применением коррозионностойкой листовой стали, а также антикоррозионной обработкой кузова, включающей нанесение антикоррозийного воскового покрытия, герметика и антигравийного покрытия на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени, – такие, как двери и панели порогов.

    4. Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума


      1. Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.

    5. Аэродинамика


      1. Оптимизированная форма кузова и днища обеспечивает превосходные аэродинамические характеристики.

  2. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


    1. По сравнению с предыдущими новые модели имеют следующие особенности:


      1. Изменена конструкция решетки радиатора, переднего и заднего бампера.

      2. Антенна на крыше заменена антенной типа "акулий плавник".

      3. Задний спойлер заменен на спойлер в комплектации F SPORT.

      4. Для улучшения аэродинамических свойств были приняты стабилизирующие ребра.

      5. Для повышения курсовой устойчивости в конструкцию напольных накладок добавлены ребра жесткости.

      6. В каждую секцию добавлены звукопоглощающие части.

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Внешний вид


      1. Вид спереди


        1. Новая конструкция создается за счет выступающей вперед центральной части, которая опирается на широкую конструкцию нижней части.

        2. Линия, начинающаяся на переднем крае решетки, расходится по обеим сторонам кузова, чтобы создать трехмерную форму, начинающуюся со шпиндельной решетки.

        3. Уверенный облик с впечатлением низкой и широкой посадки достигается за счет закругленных углов и острых поверхностей.

        A004UQ3

      2. Вид сбоку


        1. Сильный динамичный силуэт подчеркивает выступающую вперед переднюю центральную часть, создающую трехмерную форму, начинающуюся со шпиндельной решетки.

        2. Форма боковых частей бампера подчеркивает плавность форм от передней к задней части, из-за чего свес кажется короче.

      3. Вид сзади


        1. Нижний край был опущен, и конструкции задней части была придана трехмерная форма с горизонтальной осью.

        2. Нижние углы бампера, обеспечивающие эффект регулирования воздушного потока, и черные L-образные держатели в сочетании с черной нижней центральной частью бампера создают визуальное уширение с низким центром масс.

        A004US6

      4. Для комплектации "F SPORT"

        A004V45