СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные узлы и детали системы подушек безопасности выполняют следующие функции:

      Устройство Функция
      Центральный блок управления системы SRS

      • В случае фронтального столкновения блок управления системы SRS получает сигнал от одного из передних датчиков системы SRS. Блок управления системы SRS получает один сигнал через свою цепь оценки, а другой – от датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS. Получив сигналы от датчика системы безопасности и хотя бы от одного из передних датчиков системы SRS, блок управления системы SRS определяет, требуется или нет развертывание подушки безопасности водителя, подушки безопасности переднего пассажира, подушки безопасности для защиты коленей водителя, подушки безопасности для защиты коленей переднего пассажира и подушек безопасности занавесочного типа, а также приведение в действие преднатяжителей ремней безопасности передних и задних*1 сидений. Также блок управления системы SRS диагностирует неисправности системы.

      • В случае бокового или заднего бокового столкновения блок управления системы SRS получает сигналы от бокового датчика системы SRS или бокового датчика системы SRS № 2. Блок управления системы SRS получает сигнал от бокового датчика системы SRS или бокового датчика системы SRS № 2 через свою цепь оценки, а также сигнал от датчика системы безопасности, встроенного в блок управления системы SRS. Получив сигналы от датчика системы безопасности и хотя бы от одного из боковых датчиков (бокового датчика системы SRS или бокового датчика системы SRS № 2), блок управления системы SRS определяет, требуется или нет развертывание подушки безопасности передних сидений и подушки безопасности занавесочного типа, а также приведение в действие преднатяжителей ремней безопасности передних сидений и преднатяжителей ремней безопасности задних сидений*1. Также блок управления системы SRS диагностирует неисправности системы.

      • Передает сигнал регистрации столкновения в ЕСМ по локальной сети контроллеров (шине CAN) через ЭБУ распределения питания, чтобы повлиять на управление топливным насосом.

      • Передает сигнал регистрации столкновения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), чтобы привести в действие функцию разблокировки дверей при столкновении.

      • Передает сигнал регистрации столкновения в ЭБУ распределения питания, чтобы отключить питание гибридной системы.
      Кнопка звукового сигнала в сборе Дополняют действие ремней безопасности и помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.
      Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без подушки безопасности двери в сборе
      Нижняя подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе
      Нижняя подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе
      Левая / правая подушка безопасности передних сидений в сборе
      Левая / правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе
      Витой кабель с датчиком в сборе Передает сигналы зажигания от блока управления системы SRS в подушку безопасности водителя.
      Левый / правый передний датчик системы SRS Замедление автомобиля при фронтальном столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
      Левый / правый боковой датчик системы SRS в сборе Замедление автомобиля при боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
      Левый / правый боковой датчик системы SRS № 2 в сборе Замедление автомобиля при заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
      Датчик положения сиденья Определяет продольное положение сиденья водителя.
      Левый/правый ремень безопасности передних сидений в сборе Помогают ослабить удары, действующие на водителя и пассажиров.
      3-точечный ремень безопасности левого/правого*1 заднего сиденья в сборе
      Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности левого*2 или правого*3 переднего сиденья) Определяет, пристегнут или нет ремень безопасности водителя.
      Цилиндр выключателя системы SRS в сборе*4 Временно запрещает срабатывание фронтальной подушки безопасности пассажира без крышки и подушки безопасности № 2 для защиты ног.
      ECM Получает сигнал регистрации столкновения от блока управления системы SRS через ЭБУ распределения питания и выключает топливный насос.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Получает сигнал регистрации столкновения от блока управления системы SRS в сборе и включает функцию разблокировки дверей при столкновении.
      ЭБУ распределения питания Получает сигнал регистрации столкновения от блока управления системы SRS во время столкновения и отключает питание гибридной системы, выключая главные реле системы (SMR), чтобы обеспечить безопасность.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа аварийного состояния SRS Включается для предупреждения водителя, когда блок управления системы SRS в сборе обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности.
      Комбинированный переключатель в сборе*4 Контрольная лампа AIRBAG OFF Информирует всех, кто находится в салоне, о состоянии цилиндра выключателя системы SRS.
      Контрольная лампа AIRBAG ON

      *1: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

      *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *3: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *4: для моделей с выключателем системы SRS

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Условия воспламенения


      1. В системе SRS используются датчики замедления, которые устанавливаются в разных частях автомобиля и определяют степень замедления (или ускорения) каждой части во время столкновения.

      2. В зависимости от ситуации блок управления системы SRS передает сигнал развертывания в каждую подушку безопасности и преднатяжитель на основании информации, полученной от датчиков.

      3. Сигналы фронтального столкновения формируются на основе информации от блока управления системы SRS и передних датчиков системы SRS. Сигналы фронтального столкновения используются для развертывания всех подушек безопасности, кроме передних боковых, и приведения в действие передних и задних* преднатяжителей, как показано в таблице ниже.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Figure 1. Фронтальное столкновение

        B0022KNE01

      4. Развертывание подушки безопасности переднего сиденья и подушки безопасности занавесочного типа, а также приведение в действие переднего преднатяжителя в ремне безопасности переднего сиденья и заднего преднатяжителя в 3-точечном ремне безопасности заднего сиденья* осуществляется на основании сигналов от боковых датчиков системы SRS и блока управления системы SRS.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Figure 2. Боковое столкновение

        B002295E01

      5. Развертывание подушки безопасности занавесочного типа и приведение в действие заднего преднатяжителя в 3-точечном ремне безопасности заднего сиденья* осуществляется на основании сигналов от бокового датчика системы SRS № 2 и блока управления системы SRS.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Figure 3. Заднее боковое столкновение

        B0022CSE01

  3. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Подушки безопасности для защиты от фронтального столкновения


      1. При фронтальном (лобовом) столкновении развертываются 6 подушек безопасности: подушка безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе, фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе, подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Для развертывания подушки безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе и фронтальной подушки безопасности пассажира без крышки в сборе применяется двухступенчатое управление. Кроме того, приводятся в действие передние преднатяжители, находящиеся в ремнях безопасности передних сидений, и задние преднатяжители, находящиеся в ремнях безопасности задних сидений*.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

      2. Для реализации двухступенчатого управления центральный блок управления системы SRS анализирует указанную в таблице ниже информацию от различных источников.

      3. Когда передний датчик системы SRS регистрирует удар при фронтальном столкновении, он информирует о нем блок управления системы SRS. Блок управления системой SRS вызывает развертывание подушки безопасности в кнопке звукового сигнала в сборе, фронтальной подушки безопасности переднего пассажира без крышки в сборе, подушки безопасности № 1 для защиты ног в сборе, подушки безопасности № 2 для защиты ног в сборе и подушек безопасности занавесочного типа в сборе. Кроме того, блок управления системы SRS приводит в действие преднатяжители ремней безопасности водителя, переднего пассажира и пассажиров задних сидений*.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        Подушка безопасности Информация Источник
        Для водителя Сила удара

        • Левый или правый передний датчик системы SRS

        • Блок управления системы SRS
        Положение сиденья водителя Датчик положения сиденья
        Состояние ремня безопасности Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности левого*1 или правого*2 переднего сиденья в сборе) (бесконтактного типа)
        Для переднего пассажира Сила удара

        • Левый или правый передний датчик системы SRS

        • Блок управления системы SRS
        Классификация пассажиров*3 Цилиндр выключателя системы SRS в сборе

        *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

        *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

        *3: для моделей с выключателем системы SRS

        B00229ME02
        B0022QQE01

    2. Подушки безопасности для защиты от бокового / заднего столкновения


      1. При сильном боковом столкновении развертываются 2 подушки безопасности: подушка безопасности передних сидений в сборе и подушка безопасности занавесочного типа в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Кроме того, в это же время приводятся в действие преднатяжители ремней безопасности передних и задних* сидений.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

      2. Когда боковой датчик системы SRS регистрирует удар при боковом столкновении, он информирует об этом блок управления системы SRS, и последний обеспечивает одновременное развертывание подушки безопасности передних сидений и подушки безопасности занавесочного типа, а также приводит в действие преднатяжитель ремня безопасности переднего сиденья и преднатяжитель ремня безопасности заднего сиденья*.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        B0022FIE01

      3. Когда боковой датчик системы SRS № 2 регистрирует удар при заднем боковом столкновении, он информирует об этом блок управления системы SRS посредством бокового датчика системы SRS, и блок управления системы SRS обеспечивает одновременное развертывание подушек безопасности занавесочного типа и приводит в действие преднатяжитель ремня безопасности заднего сиденья*.

        *: для моделей с преднатяжителями ремней безопасности задних сидений

        B0022BHE01

    3. Цилиндр выключателя системы SRS в сборе (для моделей с выключателем системы SRS в сборе)


      1. Если развертывание фронтальной подушки безопасности пассажира без крышки в сборе и подушки безопасности для защиты ног № 2 в сборе нежелательно, можно воспользоваться цилиндром выключателя системы SRS.

      2. Цилиндром выключателя системы SRS можно управлять с помощью механического ключа, поставляемого вместе с ключом. Когда цилиндр выключателя системы SRS установлен в положение OFF (ВЫКЛ), развертывание фронтальной подушки безопасности пассажира без крышки в сборе и подушки безопасности для защиты ног № 2 в сборе запрещается независимо от типа столкновения.

      3. Если фронтальная подушка безопасности пассажира без крышки и подушка безопасности № 2 для защиты ног отключены, на комбинированном переключателе включается контрольная лампа AIRBAG OFF, информируя об этом водителя.

        B0022DIC01
        *1 Цилиндр выключателя системы SRS в сборе - -
        *a Изображения на рисунках приведены только в качестве примера. - -

      4. В таблице ниже показано, как изменяется режим работы подушек безопасности и преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира и состояние контрольной лампы AIRBAG ON/OFF в зависимости от состояния цилиндра выключателя системы SRS.

        Наименование Состояние цилиндра выключателя системы SRS в сборе
        Вкл OFF (ВЫКЛ) Malfunction
        Устройства системы SRS для переднего пассажира Передний датчик ○ X X
        Подушка безопасности для защиты коленей ○ X X
        Преднатяжитель ремня безопасности ○ ○ ○
        Контрольные лампы AIRBAG ON/OFF Контрольная лампа AIRBAG ON Вкл OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ)
        Контрольная лампа AIRBAG OFF OFF (ВЫКЛ) Вкл Вкл

        ○: Развертывается (приводится в действие)

        X: Не развертывается (не приводится в действие)

    4. Управление контрольными лампами при первичной проверке


      1. После установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) центральный блок управления системы SRS примерно на 6 с включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов и проводит первичную проверку. Во время первичной проверки воспламенение внутри подушек безопасности запрещается, и выполняется диагностика работы блока управления системы SRS. При обнаружении неисправности во время первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS останется включенной даже по истечении 6 с.

      2. После установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) блок управления системы SRS включает контрольные лампы включения/выключения подушки безопасности пассажира на заданное время, как показано ниже, чтобы проверить цепи контрольных ламп на обрыв.

        B0022M2E63

  4. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Блок управления системы SRS


      1. Центральный блок управления системы SRS содержит цепь определения, датчик замедления, цепь управления зажиганием, датчик системы безопасности, цепь вспомогательного источника питания, цепь диагностики и цепь памяти.

        Позиция Описание
        Цепь оценки Цепи оценки встроены в блок управления системы SRS и оценивают степень серьезности столкновения на основании сигналов ускорения/замедления от передних датчиков системы SRS, боковых датчиков системы SRS и боковых датчиков системы SRS № 2.
        Датчик замедления В блок управления системы SRS встраивается датчик замедления. В случае столкновения этот датчик деформируется. Степень деформации зависит от интенсивности замедления автомобиля во время лобового столкновения и преобразуется в электрический сигнал.
        Цепь управления зажиганием В цепи управления зажиганием выполняются вычисления, основанные на сигналах, выдаваемых цепью оценки блока управления системы SRS, передними датчиками системы SRS, боковыми датчиками системы SRS и боковыми датчиками системы SRS № 2. Если вычисленные значения превышают заданные, осуществляется развертывание подушек безопасности.
        Датчик системы безопасности При фронтальном, боковом или заднем боковом столкновении этот датчик срабатывает и, если скорость замедления, сообщаемого датчику системы безопасности, превышает заданное значение, передает сигнал включения в блок управления системы SRS.
        Цепь вспомогательного источника питания Цепь вспомогательного источника питания содержит конденсатор и преобразователь постоянного тока в постоянный. Когда во время столкновения прерывается подача питания в блок управления системы SRS, конденсатор вспомогательного источника питания разряжается и обеспечивает питание системы SRS. Преобразователь постоянного тока в постоянный действует как повышающий трансформатор, когда напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи падает ниже допустимого уровня.
        Цепь диагностики Цепь диагностики обеспечивает непрерывный контроль неисправностей в системе. Когда обнаруживается неисправность, она включает контрольную лампу аварийного состояния SRS на щитке приборов для информирования водителя.
        Цепь памяти Когда посредством цепи диагностики обнаруживается неисправность, в памяти сохраняется код DTC.

    2. Кнопка звукового сигнала в сборе


      1. Кнопка звукового сигнала содержит оболочку и 2 комплекта инициаторов и зарядов. Блок управления системы SRS помогает оптимизировать скорость развертывания подушек безопасности, регулируя моменты зажигания инициаторов.

        B0022TJC01
        *1 Оболочка *2 Насос
        *3 Разъем 1-го инициатора *4 Разъем 2-го инициатора
        *a Сечение A - A *b Обратная сторона

    3. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без подушки безопасности двери в сборе


      1. Фронтальная подушка безопасности пассажира без крышки содержит оболочку и 2 комплекта инициаторов и зарядов. Блок управления системы SRS помогает оптимизировать скорость развертывания подушек безопасности, регулируя моменты зажигания этих инициаторов.

      2. При развертывании фронтальная подушка безопасности переднего пассажира без подушки безопасности двери в сборе принимает форму 2 подушек с углублением посередине. Сразу после развертывания подушки эта форма обеспечивает опору пассажиру во многих местах, включая голову и плечи. Таким образом, подушка распределяет нагрузку, действующую на пассажира, ослабляя точечный удар, которому пассажир подвергается непосредственно после развертывания подушки.

        B0022DQC01
        *1 Разъем 1-го инициатора *2 Разъем 2-го инициатора
        *3 Насос *4 Оболочка
        *5 Нажатие - -
        *a Сечение A - A - -

    4. Подушка безопасности для защиты ног № 1 в сборе и подушка безопасности для защиты ног № 2 в сборе


      1. Подушки безопасности № 1 и № 2 для защиты ног состоят из крышки отсека подушки безопасности, насоса и оболочки.

        B0022SKC02
        *1 Нижняя подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе *2 Нижняя подушка безопасности № 2 для защиты ног в сборе
        *3 Насос *4 Оболочка
        *5 Крышка отсека подушки безопасности - -
        *a Сечение A - A *b Сечение B - B
        *c Изображения на рисунках приведены только в качестве примера. - -

    5. Подушка безопасности передних сидений в сборе


      1. Каждая подушка безопасности передних сидений выполнена в виде единого узла, включающего насос и оболочку.

        B0022IFC01
        *1 Подушка безопасности передних сидений в сборе *2 Насос
        *3 Оболочка - -
        *a Сечение A - A *b Сечение B - B

    6. Подушка безопасности занавесочного типа в сборе


      1. Каждая подушка безопасности занавесочного типа в сборе представляет собой единый узел, состоящий из насоса и оболочки.

        B00229QC01
        *1 Насос *2 Оболочка
        *a Сечение A - A - -

    7. Передний датчик системы SRS


      1. В передних датчиках системы SRS применяются электрические датчики замедления. Замедление автомобиля при лобовом столкновении вызывает деформацию внутреннего элемента датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.

        B0022R5E19
        *1 Передний датчик системы SRS
        *2 Датчик замедления
        *3 Блок управления системы SRS
        *4 Цепь связи

    8. Боковой датчик системы SRS в сборе и боковой датчик системы SRS № 2 в сборе


      1. Боковой датчик системы SRS и боковой датчик системы SRS № 2 содержат датчик замедления. Замедление автомобиля при боковом или заднем боковом столкновении вызывает деформацию внутреннего элемента датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.

        B0022EAE06

    9. Датчик положения сиденья


      1. Датчик положения сиденья, содержащий ИС на приборах с эффектом Холла, регистрирует изменения магнитного потока, возникающие из-за перемещения верхней направляющей.

        B0022JUC02
        *A Для моделей с электроприводами сидений *B Для моделей без системы электропривода сидений
        *1 Датчик положения сиденья - -
        *a Сиденье сдвинуто назад *b Сиденье сдвинуто вперед
        *c Изображения на рисунках приведены только в качестве примера. - -

    10. Выключатель пряжки ремня безопасности водителя (замок ремня безопасности переднего сиденья)


      1. В выключатель пряжки ремня безопасности (замок ремня безопасности переднего сиденья) со стороны водителя встроен бесконтактный выключатель.

      2. Бесконтактный выключатель содержит магнитно-резистивную ИС и магнит.

      3. При отстегивании и пристегивании ремня безопасности водителя происходит смещение выбрасывателя внутри выключателя пряжки ремня безопасности (замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе) и пластины, смонтированной на выбрасывателе. При смещении пластины изменяется плотность магнитного потока магнита.

      4. Магнитно-резистивная ИС регистрирует изменения плотности магнитного потока. Эти изменения определяют, пристегнут или отстегнут ремень безопасности, и магнитно-резистивная ИС передает соответствующий сигнал в блок управления системы SRS.

        B0022B0C01
        *1 Выключатель пряжки ремня безопасности водителя *2 Выбрасыватель
        *3 Магнит *4 Магнитно-резистивная ИС
        *5 Пластина - -
        *a Ремень безопасности не пристегнут *b Ремень безопасности пристегнут
        *c Магнитный поток - -

  5. ДИАГНОСТИКА


    1. Если блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности SRS, он включает контрольную лампу аварийного состояния SRS для уведомления водителя о неисправности и сохраняет данные о неисправности в памяти в виде диагностических кодов неисправности (DTC).

    2. Данные о неисправности в системе SRS (5-значные диагностические коды неисправностей (DTC)) передаются блоком управления системы SRS в Global TechStream (GTS).

    3. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    4. При развертывании подушек безопасности системы SRS блок управления системы SRS включает контрольную лампу аварийного состояния SRS. Однако в отличие от обычной неисправности DTC при этом не сохраняется в памяти. Контрольную лампу SRS невозможно выключить вручную. Блок управления системы SRS должен быть заменен новым блоком.