СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Функция
    ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

    • Получает сигнал от вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и контролирует давление в шинах.

    • Передает соответствующий сигнал в щиток приборов в сборе, если обнаруживается падение давления в шине, неисправность в системе или начало инициализации.

    • Если ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаруживает сбой сигнала скорости автомобиля, он использует изменения уровня сигнала вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в качестве стандарта для оценки. Когда ЭБУ обнаруживает изменения уровня сигнала от вентиля и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, он принимает решение о том, что автомобиль движется.
    Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Определяет давление воздуха и температуру внутри шины и передает данные измерений вместе с идентификационным кодом в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах С помощью переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в памяти приемника и ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах сохраняются требуемые давления воздуха в установленных на автомобиль шинах.
    Щиток приборов в сборе Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Загорается или остается включенной после мигания в течение 1 мин для предупреждения водителя в зависимости от сигнала ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  2. ФУНКЦИИ


    1. Функция предупреждения


      1. В ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах используются 3 метода предупреждения, которые выбираются в зависимости от выявленных условий.

        Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах Условие обнаружения
        Горит*1 ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил падение давления накачки шины ниже порогового уровня.
        Горит после мигания в течение 1 мин*2 ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе.
        Мигает 3 раза При нажатии переключателя сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        Tech Tips

        *1: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

        *2: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла.

    2. Функция первоначальной проверки


      1. После включения питания (IG) ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепь.

    3. Функция режима инициализации


      1. Пороговый уровень для подачи предупреждения рассчитывается по давлению в шинах и сохраняется в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:


        • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

        • При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком.

        • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

      2. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до номинального значения давления в шинах в холодном состоянии. Порядок действий по инициализации приводится в руководстве по ремонту.

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


      1. Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах встроены в шины. Каждый вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включает литиевую батарею, датчик и передатчик.

      2. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах напрямую измеряет давление и температуру воздуха в шине.

      3. Передатчик передает результаты измерений давления и температуры в шине в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в виде сигнала на частоте 315 МГц*1 или 433 МГц*2.

        *1: для моделей, удовлетворяющих нормам FMVSS138

        *2: для моделей, удовлетворяющих нормам ECE-R64

      4. Прием сигнала от вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может задерживаться на несколько минут вследствие синхронизации передачи данных.

      5. Идентификационный код указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        A004V4OE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Шайба
        *3 Гайка *4 Золотник шины
        *5 Пробка *6 Литиевая батарея
        *7 Чувствительный элемент и преобразователь *8 Идентификационный код (7-значный шестнадцатеричный)

        Tech Tips


        • Литиевые батареи вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не являются сменными. При истощении литиевой батареи вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах следует заменить.

        • Чтобы не допустить разряда батареи при хранении, новые вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах поставляются в ждущем режиме. Когда давление в измерительной части вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах увеличивается или уменьшается на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) в течение 30 с, вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах автоматически выходит из ждущего режима. Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не может вернуться в ждущий режим после выхода из него.

        • После замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах его идентификационный код должен быть зарегистрирован в ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Чтобы произвести регистрацию, необходимо, используя Global TechStream (GTS), ввести код, который указан на вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

        • В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков. Даже если был заменен только 1 вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, необходимо снова зарегистрировать идентификационные коды всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Перед вводом новых идентификационных кодов запишите все существующие идентификационные коды.

        • Для обеспечения надлежащей герметизации замените уплотнительную втулку при замене вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Примите во внимание, что уплотнительная втулка не подлежит повторному применению.

        • При замене запрещается использовать несоответствующие колпачки вентиля шины. Колпачок может застрять.

        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах при снятии и установке.

        • Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

  4. ДИАГНОСТИКА


    1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа начинает гореть постоянно. Также он сохраняет в памяти диагностические коды неисправностей (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.