СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Поскольку давление в шинах со временем падает, требуются регулярные регулировки. Когда система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрирует падение давления в шине ниже порогового уровня, она включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, предупреждая водителя.

    2. Реализована система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах прямого действия.

    3. ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах получает информацию о давлении в шинах, температуре и идентификационных кодах от 4 вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    4. В ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах встроен ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах контролирует состояние вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, обеспечивая обнаружение низкого давления в каждой из 4 шин (включая запасную шину).

    5. Система контроля давления в шинах выполняет функции предупреждения, первоначальной проверки, инициализации и диагностики.

  2. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ


    1. По сравнению с предыдущими новые модели имеют следующие особенности:


      1. В некоторых моделях внедрена система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Система отключается в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).:


      1. Не установлены все шины и колеса с вентилями системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками, зарегистрированными в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      2. Все идентификационные коды передатчиков не зарегистрированы в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      3. Если давление в шине составляет не менее 480 кПа (70 фунтов на кв. дюйм, 4,8 бар).

      4. Батарея передатчика ключа разряжена.

    2. Система может быть отключена в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу):


      1. Когда рядом располагаются электрические приборы или установки, работающие в таком же частотном диапазоне.

      2. Когда в автомобиле используется радиопередающее устройство или другое оборудование, работающее в таком же частотном диапазоне.

      3. Когда тонировка стекол препятствует распространению радиосигналов.

      4. Когда автомобиль, в особенности, колеса или колесные арки, покрыт большим количеством снега или льда.

      5. Когда используются неоригинальные колеса.

      6. Используются зимние цепи.

      7. Используется шиноремонтный герметик, приобретенное на рынке запасных частей и аксессуаров.

    3. Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может загореться из-за естественного падения давления, вызванного прохождением воздуха через шину, или из-за изменения давления в шине, вызванного колебаниями температуры. При регулировке давления в шинах следует учитывать условия движения и температуру. Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в особенности склонна к загоранию поздней осенью и зимой.

    4. Лицам с имплантированными кардиостимуляторами или имплантированными кардиовертерами-дефибрилляторами не следует приближаться к инициаторам менее чем на 45 см (1,48 фута). Для определения положения шин инициаторы излучают электрические волны, которые могут создавать помехи в работе таких устройств.