СИСТЕМА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Гибридная трансмиссия в сборе


      1. К основным узлам гибридной трансмиссии в блоке с главной передачей относятся MG1, MG2, блок шестерен, первичный амортизатор трансмиссии, промежуточная шестерня, шестерня главной передачи, редуктор дифференциала и масляный насос.

      2. Гибридная трансмиссия в блоке с главной передачей имеет конфигурацию с 3 валами. На первичном валу установлены блок шестерен, первичный амортизатор трансмиссии в сборе, масляный насос, MG1 и MG2. Промежуточная ведомая шестерня и приводная шестерня главной передачи смонтированы на втором валу. На третьем валу установлены ведомая шестерня главной передачи и редуктор дифференциала.

      3. Двигатель, MG1 и MG2 механически связаны посредством блока шестерен.

        A004UTGE03
        Обозначения на рисунке
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Узел блока шестерен *4 Первичный амортизатор трансмиссии в сборе
        *5 Промежуточная ведомая шестерня *6 Приводная шестерня главной передачи
        *7 Ведомая шестерня главной передачи *8 Редуктор дифференциала
        *9 Масляный насос - -

    2. Узел блока шестерен


      1. В блок шестерен входят планетарный редуктор электродвигателя и планетарная передача деления мощности. Коронные шестерни обоих планетарных механизмов входят в блок шестерен. Кроме того, блок шестерен объединен с промежуточной приводной шестерней и парковочной передачей.

      2. Планетарная передача деления мощности разделяет крутящий момент двигателя на две составляющих: одна используется для вращения колес, а другая – для привода MG1 с тем, чтобы он мог работать в режиме генератора.

      3. Планетарный редуктор электродвигателя, предназначенный для снижения частоты вращения MG2, обеспечивает оптимальное согласование высокоскоростного, обладающего высокой выходной мощностью MG2, с блоком шестерен.

        A004UPPE09
        Обозначения на рисунке
        *1 Узел блока шестерен *2 Планетарная передача деления мощности
        *3 Промежуточная приводная шестерня (блок шестерен) *4 Планетарный редуктор электродвигателя

      4. Ниже показаны соединения солнечной шестерни, коронной шестерни и водила каждой планетарной передачи.

        Позиция Условие
        Планетарная передача деления мощности Солнечная шестерня MG1
        Коронная шестерня Блок шестерен (на колеса)
        Водило Первичный вал (со стороны двигателя)
        Планетарный редуктор электродвигателя Солнечная шестерня MG2
        Коронная шестерня Блок шестерен (на колеса)
        Водило Неподвижный элемент
        A004V39E10
        Обозначения на рисунке
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Планетарная передача деления мощности *4 Планетарный редуктор электродвигателя
        *5 Промежуточная приводная шестерня *6 Солнечная шестерня
        *7 Коронная шестерня *8 Водило
        *9 Промежуточная ведомая шестерня - -

    3. Первичный амортизатор трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе


      1. Для гашения колебаний крутящего момента при развитии двигателем тягового усилия трансмиссия снабжена первичным амортизатором, содержащим цилиндрическую винтовую пружину с низкой способностью к скручиванию. В ограничителе крутящего момента используется однодисковый сухой фрикционный материал. Благодаря использованию этих деталей конструкция прекрасно поглощает вибрации, вызванные изменениями тягового усилия двигателя.

        A004UR2E10
        Обозначения на рисунке
        *1 Сечение A - A *2 Ограничитель крутящего момента
        *3 Цилиндрическая винтовая пружина *4 От двигателя

    4. Механизм масляного насоса


      1. Масляный насос включает приводной вал масляного насоса, ведущую шестерню масляного насоса, ведомую шестерню масляного насоса и крышку масляного насоса. Насос приводится в движение двигателем через первичный вал и смазывает шестерни.

        A004USXE08
        Обозначения на рисунке
        *1 Приводной вал масляного насоса *2 Ведущая шестерня масляного насоса
        *3 Ведомая шестерня масляного насоса *4 Крышка масляного насоса

    5. Маслоотражательный смазочный механизм


      1. В маслоотражательном смазочном механизме применены маслосборные баки и ведомая шестерня главной передачи, которая направляет смазочный материал в эти баки. Такая конструкция минимизирует крутящий момент на валу масляного насоса и, тем самым, способствует снижению потерь в приводном механизме.

      2. Стабильную подачу масла обеспечивают маслосборные баки. Поднимаемое масло в течение некоторого времени собирается в маслосборных баках и оттуда направляется в зубчатые передачи. Кроме того, в маслосборных баках имеются отверстия для смазки, обеспечивающие эффективную подачу масла в MG1 и MG2.

        A004UT7E09
        Обозначения на рисунке
        *1 Первичный вал *2 Смазочное отверстие
        *3 Маслосборный бак *4 Второй вал
        *5 Направление вращения шестерни главной передачи *6 Третий вал
        *7 Ведомая шестерня главной передачи *8 Промежуточная ведомая шестерня
        *9 Промежуточная приводная шестерня - -
        B0022S8 Поток масла - -

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Путь передачи крутящего момента


      1. Тяговое усилие, создаваемое двигателем и MG2, передается на промежуточную приводную шестерню блока шестерен, промежуточную ведомую шестерню, приводную шестерню главной передачи, а затем на редуктор дифференциала для приведения в движение передних колес.

        A004UUPE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Двигатель *2 Первичный амортизатор трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе
        *3 MG1 *4 Узел блока шестерен
        *5 Солнечная шестерня *6 MG2
        *7 Масляный насос *8 Коронная шестерня
        *9 Водило *10 Промежуточная приводная шестерня (блок шестерен)
        *11 Приводная шестерня главной передачи *12 Промежуточная ведомая шестерня
        *13 Ведомая шестерня главной передачи *14 Редуктор дифференциала

    2. Передача тяговых усилий двигателя и MG2


      1. Подводимый водилом крутящий момент двигателя передается коронной шестерне. Тяговое усилие MG2 подается на коронную шестерню через планетарный редуктор электродвигателя. Сумма этих двух тяговых усилий передается блоком шестерен на колеса для их привода.

        A004V1ZE01
        Обозначения на рисунке
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Планетарная передача деления мощности *4 Планетарный редуктор электродвигателя
        B0022S8 Направление вращения B0022KG От двигателя
        B0022IH От MG2 B0022SX К колесу

    3. Передача тягового усилия MG2


      1. Тяговое усилие MG2 передается на коронную шестерню через солнечную шестерню для привода колес. Водило планетарного редуктора электродвигателя неподвижно. В результате планетарный редуктор электродвигателя уменьшает частоту вращения MG2, увеличивая крутящий момент в соответствии с заданным передаточным числом. Направления вращения вперед и назад становятся противоположными.

        A004VAAE01
        Обозначения на рисунке (движение вперед):
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Планетарная передача деления мощности *4 Планетарный редуктор электродвигателя
        B0022S8 Направление вращения B0022KG От MG2
        B0022IH К колесу - -
        A004URGE01
        Обозначения на рисунке (движение назад)
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Планетарная передача деления мощности *4 Планетарный редуктор электродвигателя
        B0022S8 Направление вращения B0022KG От MG2
        B0022IH К колесу - -

    4. Передача тягового усилия двигателя


      1. Подводимый водилом крутящий момент двигателя передается солнечной шестерне. В результате тяговое усилие используется для привода MG1, работающего в режиме генератора.

        A004V8VE01
        Обозначения на рисунке
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Планетарная передача деления мощности *4 Планетарный редуктор электродвигателя
        B0022S8 Направление вращения B0022KG От двигателя
        B0022IH К MG1 - -

    5. Передача тягового усилия MG1


      1. Тяговое усилие MG1 передается на водило через солнечную шестерню. Это тяговое усилие используется для запуска двигателя.

        A004V4RE01
        Обозначения на рисунке
        *1 MG1 *2 MG2
        *3 Планетарная передача деления мощности *4 Планетарный редуктор электродвигателя
        B0022S8 Направление вращения B0022KG От MG1
        B0022IH К двигателю - -