КОНСТРУКЦИЯ
Воздушный фильтр в сборе
Используется бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Для снижения шума воздуха и улучшения дальнейшей бесшумности на впуске предусмотрен резонатор.
| *1 | Крышка воздушного фильтра в сборе | *2 | Фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе |
| *3 | Входной патрубок воздушного фильтра № 1 - Резонатор воздухозаборника |
*4 | Корпус воздушного фильтра в сборе |
| *5 | Шланг воздушного фильтра | - | - |
Корпус дроссельной заслонки в сборе
В корпусе дроссельной заслонки объединены датчик положения и электродвигатель привода дроссельной заслонки. При этом в нем отсутствуют соединительные кабели. Такая конструкция способствует значительному повышению качества управления дроссельной заслонкой.
Для управления дроссельной заслонкой используется электродвигатель постоянного тока с превосходной характеристикой и минимальной потребляемой мощностью. ECM изменяет продолжительность включения для каждого направления и амплитуду тока, протекающего через электродвигатель привода дроссельной заслонки, тем самым регулируя угол поворота дроссельной заслонки.
| *1 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки | *2 | Датчик положения дроссельной заслонки |
| *3 | Дроссельная заслонка | *4 | Возвратная пружина |
Впускной коллектор
Для уменьшения массы и количества тепла, выделяемого головкой блока цилиндров в сборе, впускной коллектор изготавливается из пластмассы. При этом снижается температура воздуха на впуске, и повышается КПД воздухозабора.
Во впускной коллектор встроена камера РОГ, равномерно распределяющая газы РОГ между цилиндрами.
| *A | Для моделей с управлением рециркуляцией отработавших газов | *B | Модели без управления рециркуляцией отработавших газов |
| *1 | Впускной коллектор | *2 | Канал РОГ |
| *3 | Канал PCV | *4 | Канал продувки |
| *5 | Камера РОГ | - | - |