СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Система управления электрическими стеклоподъемниками выполняет следующие функции:
| Функция | Описание |
|---|---|
| Функция ручного подъема и опускания | Функция ручного подъема и опускания обеспечивает открывание или закрывание окна, когда главный переключатель сети мультиплексной связи или переключатель электрического стеклоподъемника наполовину вытянут или наполовину нажат. Стекло движется до тех пор, пока удерживается переключатель. |
| Функция автоматического подъема и опускания | Функция автоматического подъема и опускания позволяет полностью открывать и закрывать окна одним нажатием главного переключателя сети мультиплексной связи или переключателя электрического стеклоподъемника. |
| Функция травмобезопасности | Функция травмобезопасности автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и начинает опускать стекло, если при ручном подъеме или автоматическом подъеме одним нажатием в окне оказывается зажатым посторонний предмет. |
| Дистанционное управление | С помощью главного переключателя сети мультиплексной связи можно открывать и закрывать окна всех дверей. |
| Блокировка стеклоподъемников | При нажатии выключателя блокировки стеклоподъемников запрещается работа стеклоподъемников дверей пассажиров. |
| Управление при выключении зажигания | Функция управления при выключении зажигания позволяет приводить в действие электрические стеклоподъемники в течение примерно 45 с после выключения замка зажигания (выключателя зажигания*1), если не открыта ни одна из передних дверей. |
| Функция подъема и опускания, связанная с ключом*2, *3 | Если дверь водителя заблокирована, и ключ в двери водителя поворачивается в положение блокировки и удерживается в нем в течение не менее 1,5 с, главный ЭБУ кузова включает электродвигатели всех стеклоподъемников и закрывает окна, пока ключ повернут. Таким же образом, когда дверь водителя разблокирована, поворот и удержание ключа в цилиндре замка двери водителя в положении разблокировки в течение 1,5 с или более приводит к открыванию всех окон. |
| Функция подъема и опускания с помощью передатчика*2, *3 |
|
Tech Tips
*1: для моделей с системой посадки и запуска
*2: установки параметров можно изменить с помощью системы настройки электрооборудования кузова (установка по умолчанию: выкл). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.
*3: ключ не обнаружен в области действия в салоне для моделей с системой посадки и запуска.
ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника каждой двери, сохраняет начальное положение стекла двери. Начальное положение не удаляется даже при отсоединении выводов аккумуляторной батареи, предохранителей и электродвигателя стеклоподъемника. Однако после снятия или переустановки деталей окна, замены электрического стеклоподъемника в сборе или электродвигателя стеклоподъемника необходимо удалить сохраненные данные начального положения и выполнить инициализацию. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.
Функция травмобезопасности
Функция травмобезопасности автоматически останавливает электрический стеклоподъемник и начинает опускать стекло, если при ручном подъеме или автоматическом подъеме одним нажатием в окне оказывается зажатым посторонний предмет.
Работа функции травмобезопасности рассмотрена ниже.
| Расстояние от дверного стекла до верхнего края проема | Операция |
|---|---|
| 200 мм (7,87 дюйма) или более | Опускание на 125 мм (4,93 дюйма), либо в течение 2,5 с |
| 200 мм (7,87 дюйма) или менее | Опускание, пока дверное стекло не опустится на 200 мм (7,87 дюйма), или не истечет 5 с. |
Работу функции травмобезопасности электрического стеклоподъемника обеспечивают магнит и 2 датчика Холла в электродвигателе стеклоподъемника.
| *1 | Датчик Холла | *2 | Магнит |
| *3 | Червячное колесо | *4 | ЭБУ |
Датчик Холла преобразует изменения магнитного потока, возникающие при вращении магнита, в импульсные сигналы и передает последние в ЭБУ, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника в сборе.
В целях управления функцией травмобезопасности ЭБУ определяет величину перемещения и заклинивание дверного стекла по импульсным сигналам датчика Холла IC1, а направление движения – по разности фаз импульсов датчиков Холла IC1 и IC2.
РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ
При неисправности датчика Холла в электродвигателе стеклоподъемника работа некоторых функций электрического стеклоподъемника запрещается в связи с переходом в аварийный режим.
Каждый электрический стеклоподъемник работает, когда соответствующий переключатель электрического стеклоподъемника удерживается в полностью нажатом или полностью вытянутом положении.
Когда какой-либо ЭБУ электрического стеклоподъемника обнаруживает неисправность в датчике Холла, который определяет положение, скорость и направление перемещения оконного стекла, ЭБУ переходит в аварийный режим работы.