СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система охлаждения представляет собой герметизированную систему с принудительной циркуляцией.

    2. В кожухе впускного патрубка охлаждающей жидкости размещен термостат с перепускным клапаном, поддерживающий требуемое распределение температуры в системе охлаждения.

    3. Для уменьшения массы сердцевина радиатора изготавливается из алюминия.

    4. Используется масляный радиатор двигателя водяного охлаждения.

    5. Фирменная охлаждающая жидкость SLLC (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком замены) от компании TOYOTA

    6. На моделях, удовлетворяющих нормам токсичности отработавших газов EURO 4 и EURO 5+, используется охладитель РОГ водяного охлаждения со встроенным перепускным каналом.

      A01DL2XE01
      Обозначения на рисунке (для моделей, удовлетворяющих нормам токсичности отработавших газов EURO 5+):
      *A для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате - -
      *1 Радиатор в сборе *2 Расширительный бачок
      *3 Термостат *4

      Труба РОГ в сборе

      - Охладитель РОГ
      *5 Клапан РОГ *6 Трубка вентиляции
      *a К выходному патрубку турбины *b От выходного патрубка турбины
      A01DKXDE01
      Обозначения на рисунке (кроме моделей, удовлетворяющих нормам токсичности отработавших газов EURO 5+):
      *A Для моделей, удовлетворяющих нормам токсичности отработавших газов EURO 4 *B для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *1 Радиатор в сборе *2 Расширительный бачок
      *3 Термостат *4

      Труба РОГ в сборе

      - Охладитель РОГ
      *5 Трубка вентиляции - -

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


    1. Охлаждающая жидкость двигателя


      1. Используется фирменная охлаждающая жидкость SLLC (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком замены) от компании Toyota. Интервалы между заменами указаны в таблице ниже.

        Тип охлаждающей жидкости двигателя Разрешается использовать только охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) "Toyota Genuine Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот). Запрещается использовать простую воду.
        Периодичность техобслуживания Первая замена 160000 км (100000 миль)
        Последующие замены Каждые 80000 км (50000 миль) пробега
        Цвет Розовый

        Tech Tips


        • Жидкость SLLC полностью готова к применению (содержит 50% охлаждающей жидкости и 50% деионизированной воды). Таким образом, разбавлять ее перед добавлением или заменой не требуется.

        • Если с SLLC (розового цвета) смешивается LLC (красного цвета), необходимо использовать интервал техобслуживания для LLC (каждые 40000 км (25000 миль) или через 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше).

    2. Термостат

      Температура открывания термостата 80-84°C (176-183°F)