СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Автоматическая система кондиционирования обеспечивает независимую регулировку температуры слева и справа для повышения комфорта.

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


    1. Эксплуатационные параметры

      Отопитель Тепловая мощность отопителя Вт 5850
      Объемный расход воздуха

      м3/ч

      		 380
      Потребляемая мощность Вт 220
      Кондиционер Охлаждающая способность Вт 6100
      Объемный расход воздуха

      м3/ч

      		 530
      Потребляемая мощность Вт 260

    2. Система вентиляции и сердцевина отопителя

      Блок радиатора отопителя в сборе Тип SFA-II (прямоточный алюминиевый)
      Размеры, Ш x В x Г мм (дюймы)

      201,5 x 150 x 27

      (7,9 x 5,9 x 1,1)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 1,5 (0,06)
      Электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе Тип электродвигателя K70 BMM
      Тип вентилятора Semi Sirocco
      Размеры вентилятора (диам. x В) мм (дюйм.) 165 x 70 (6,5 x 2,8)

    3. Система кондиционирования

      Конденсатор системы кондиционирования в сборе Тип Многопоточный (MF-IV)
      Размеры, Ш x В x Г мм (дюймы)

      720 x 370,2 x 16

      (28,3 x 14,6 x 0,6)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 3,15 (0,12)
      Компрессор (компрессор со шкивом в сборе) Тип 7SEH17C
      Шкив Стальной с демпфером и ограничителем
      Объем масла куб. см 130 - 145
      Хладагент Тип HFC -134a
      Заправочный объем г 450 - 550
      Испаритель (испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе) Тип Поворотная сверхтонкая конструкция (RS)
      Размеры, Ш x В x Г мм (дюймы)

      266,3 x 251 x 38

      (10,5 x 9,9 x 1,5)
      Расстояние между пластинами мм (дюйм.) 2,6 (0,10)

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Автоматическая система кондиционирования имеет следующие особенности:

      Особенности Описание
      Высокая эффективность Нейронно-сетевое управление гарантирует высококачественное управление кондиционером, обеспечивающее максимальный комфорт пассажиров.
      В консоли для заднего сиденья предусмотрено воздуховыпускное отверстие для подачи теплого воздуха, что обеспечивает высокую эффективность обогрева.
      Для очистки воздуха используется фильтр пыльцы и микрочастиц пыли, удаляющий пыльцу.
      Вентилятор имеет 7 установок скорости, что обеспечивает точное управление.
      Независимая регулировка температуры слева и справа обеспечивает повышенный комфорт.
      Легкая конструкция

      Жгуты проводов имеют облегченную конструкцию и снабжены разъемом шины со встроенной микросхемой для уменьшения количества проводов.

      Применение этого разъема подразумевает использование сервоприводов с импульсным управлением.
      Компактность За счет применения электродвигателя вентилятора с вентилятором в сборе и встроенным контроллером повышается компактность конструкции.
      Прочее

      Для достижения высокой холодопроизводительности наряду с компактной и легкой конструкцией применяются следующие узлы.


      • Расположенный по центру кондиционер

      • Испаритель с поворотной сверхтонкой конструкцией (RS)

      • Прямоточный алюминиевый радиатор отопителя 2-го поколения (SFA-II)

      • Многопоточный конденсатор системы кондиционирования со вспомогательным охладителем 4-го поколения (MF-IV)

      • Компрессор с плавной регулировкой производительности.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
        Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
        Зажигание включено ON (ВКЛ) Вкл (IG)
        Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Запуск