СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В мультиплексной шине CAN используются 5 различных шин: Шина CAN № 1, шина CAN № 2, шина распределения питания и шина силовой передачи для передачи данных с высокой скоростью (500 кбит/с) и шина CAN MS для передачи данных со средней скоростью (250 кбит/с).

    2. К каждой шине CAN подключаются 2 нагрузочных резистора, которые необходимы для точной оценки состояния главной шины.

    3. Расположение нагрузочных сопротивлений каждой шины показано в следующей таблице.

      Шина Положение нагрузочного сопротивления
      Шина CAN № 1

      • ECM

      • Щиток приборов в сборе
      Шина CAN № 2

      • ЭБУ распределения питания

      • Разъем распределительного блока шины CAN № 3
      Шина распределения питания

      • ЭБУ распределения питания

      • ECM
      Шина силовой передачи

      • TCM

      • ECM
      Шина CAN MS

      • Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя)

      • Разъем распределительного блока шины CAN № 4

    4. Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) выполняет функции шлюза и передает данные между шиной CAN № 1 и шиной CAN MS.

    5. ЭБУ распределения питания служит шлюзом для передачи данных между шиной распределения питания, шиной CAN № 1 и шиной CAN № 2.