МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В мультиплексной системе передачи данных используются 3 протокола (CAN, LIN и AVC-LAN), что позволяет реализовать конфигурацию электропроводки, соответствующую современным требованиям.

      Протокол Описание
      Мультиплексная шина CAN

      В зависимости от скорости передачи данных существует 2 типа CAN: высокоскоростная шина CAN (HS-CAN), используемая для силовой передачи, шасси и электрооборудования кузова, и среднескоростная шина CAN (MS-CAN), используемая только для электрооборудования кузова.


      • HS-CAN включает шины CAN № 1, CAN № 2, шину распределения питания и шину силовой передачи. Шина MS-CAN включает в себя только шину MS CAN.

      • Функции шлюзов при передаче данных между шинами выполняют ЭБУ распределения питания и главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя).
      Локальная сеть передачи данных LIN Протокол LIN используется для организации локальных мультиплексных сетей, в которых каждая система электрооборудования имеет собственную шину.
      Локальная мультиплексная сеть для передачи аудиовизуальных данных (AVC-LAN) AVC-LAN обеспечивает связь между компонентами аудиовизуальной системы.

    2. Шина CAN используется в системах силовой передачи, шасси и электрооборудования.

    3. Сети CAN, LIN и AVC-LAN не связаны друг с другом напрямую, поскольку соответствующие мультиплексные системы передачи данных несовместимы. CAN, LIN и AVC-LAN представляют собой отдельные сети. Так как эти сети разделены, некоторые ЭБУ выполняют функции шлюзов передачи данных, обеспечивая связь между сетями CAN и LIN.

    4. Реализованы следующие шины LIN, обеспечивающие связь соответствующих систем:


      • Шина сертификации

      • Шина системы кондиционирования

      • Шина системы дверей

      • Шина системы освещения

    5. Реализована система настройки электрооборудования кузова, позволяющая настраивать некоторые функции управления ЭБУ с помощью Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

      Tech Tips

      Мультиплексная система обеспечивает последовательную передачу данных, представляемых битами и кадрами, между различными ЭБУ. Она позволяет уменьшить количество проводов в автомобиле. Бит представляет собой элементарную единицу передаваемых данных. Он может принимать одно из двух значений: "0" или "1". В системе CAN для представления двоичных "0" и "1" используются дифференциальная линия передачи напряжения. "Дифференциальная линия передачи напряжения" снижает влияние электрических помех.

      A01F0T1E01

    6. Различия между CAN, LIN и AVC-LAN


      1. Шины CAN, LIN и AVC-LAN различаются применяемыми в них протоколами, определяющими правила передачи данных. Если ЭБУ в сетях используют различные методы передачи данных (например, различаются скорости передачи данных, проводка, сигналы), они не смогут взаимодействовать. Поэтому протоколы (правила) передачи данных должны быть согласованы.

      2. По сравнению с шинами LIN и AVC-LAN шина CAN обеспечивает более высокую скорость передачи данных. Поэтому CAN позволяет передавать большие объемы данных быстрее, чем другие протоколы. Это дает возможность организовать безошибочный обмен данными между системами управления силовой передачи и шасси. Для этих систем требуется передавать большие объемы данных за короткое время.

        Протокол CAN LIN AVC-LAN
        HS-CAN MS-CAN
        Скорость передачи данных 500 кбит/с* 250 кбит/с* 9,6–20 кбит/с* Макс. 17,8 кбит/с*
        Кабель связи Витая пара Одиночный кабель AV Витая пара
        Тип привода Дифференциальная линия передачи напряжения Однопроводная линия передачи напряжения Дифференциальная линия передачи напряжения
        Длина слова данных 1-8 байт (переменная) 2, 4, 8 байт (переменная) 0-32 байта (переменная)

        бит/с*: обозначение единицы измерения скорости передачи данных, показывающей, сколько битов может быть передано за одну секунду.

      3. Передача данных в сетях CAN и AVC-LAN осуществляется по витым парам. В сети LIN используются одиночные автомобильные виниловые кабели (AV).

        Кабель связи Описание

        Витая пара

        A01F0QR         		Этот кабель представляет собой скрученную пару проводов. Передача одного сигнала осуществляется путем подачи разных напряжений на 2 провода кабеля. Эта система, называемая "дифференциальной линией передачи напряжения", обеспечивает снижение уровня помех.

        Одиночный кабель AV

        A01F0OB         		Легкий одиночный кабель передачи данных, состоящий из одной жилы, окруженной изоляцией. В процессе передачи данных на эту жилу подается напряжение, а вся система называется "однопроводной линией передачи напряжения".