ОПИСАНИЕ
Автомобиль оснащается автоматической трансмиссией U760E. Эта 6-ступенчатая мощная автоматическая трансмиссия с электронным управлением (Super ECT) отличается компактностью и малым весом.
Данная автоматическая трансмиссия представляет собой трансмиссию типа "multimode".
В трансмиссии используется трос механизма переключения передач с системой регулировки длины.
В схеме переключения передач сбоку от положения D предусмотрено положение S.
Используется система блокировки селектора.
Также имеется отжимная кнопка ручной разблокировки селектора, позволяющая вручную отключить механизм блокировки селектора.
Tech Tips
Трос механизма переключения передач в сборе закрепляется фиксатором механизма регулировки. Трос механизма переключения передач в сборе можно отрегулировать, освободив фиксатор от троса. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.
| *1 | Трос механизма переключения передач в сборе | *2 | Фиксатор |
| *3 | Ползун | - | - |
| *a | Механизм регулировки | *b | Сечение механизма регулировки |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Сообщения индикации замка зажигания
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) |
Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Off (Выкл) (Lock (Заблокир)) |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | On (Вкл) (Start (Запуск)) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автоматическая трансмиссия в сборе
| Тип трансмиссии | U760E | |
|---|---|---|
| Передаточное число | 1-я | 3,300 |
| 2-я | 1,900 | |
| 3-я | 1,420 | |
| 4-я | 1,000 | |
| 5-я | 0,713 | |
| 6-я | 0,608 | |
| Заднего хода | 4,148 | |
| Передаточное число дифференциала*1 | 4,356 | |
| Рабочий объем*2 | л (кварты США, англ. кварты) | 6,5 (6,87, 5,72) |
| Тип жидкости | Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании TOYOTA | |
| Масса (для справки)*3 | кг (фунты) | 82.7 (182,3) |
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни.
*2: включая дифференциал.
*3: указана масса агрегата, полностью заправленного трансмиссионной жидкостью.
| C1 | Муфта № 1 | Количество дисков | 3 |
| C2 | Муфта № 2 | 2 | |
| B1 | Тормоз № 1 | 3 | |
| B2 | Тормоз № 2 | 5 | |
| B3 | Тормоз № 3 | 3 | |
| F1 | Муфта свободного хода № 1 | Количество расклинивающих сухарей | 20 |
| Планетарный редуктор Ravigneaux | Число зубьев передней солнечной шестерни | 27 | |
| Число зубьев задней солнечной шестерни | 30 | ||
| Число зубьев длинного сателлита | 20 | ||
| Число зубьев короткого сателлита | 22 | ||
| Число зубьев коронной шестерни | 69 | ||
| Блок понижающей планетарной передачи | Число зубьев солнечной шестерни | 66 | |
| Число зубьев сателлита | 21 | ||
| Число зубьев коронной шестерни | 110 | ||
| Промежуточная шестерня | Число зубьев ведущей шестерни | 44 | |
| Число зубьев ведомой шестерни | 46 | ||
Гидротрансформатор в сборе
| Тип гидротрансформатора в сборе | 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный |
| Коэффициент трансформации крутящего момента при неподвижном колесе турбины | 1,85 |