ОПИСАНИЕ
Для улучшения распыления топлива используются компактные 12-струйные топливные форсунки.
| *a | Вид A | - | - |
Для удобства технического обслуживания топливопроводы соединяются с топливными шлангами посредством быстрых разъемов.
Для снижения объема топливных испарений в топливной системе отсутствует сливной трубопровод. Данная система обеспечивает снижение объема топливных испарений. Как показано ниже, совмещение топливного фильтра и регулятора давления с топливным насосом позволило отказаться от слива топлива из двигателя и предотвратить повышение температуры внутри топливного бака. Кроме того, это привело к уменьшению образования паров топлива в топливном баке.
| *1 | Топливный бак в сборе | *2 | Демпфер пульсаций давления в топливной системе в сборе |
| *3 | Топливный насос | *4 | Топливный фильтр в сборе |
| *5 | Регулятор давления топлива в сборе | *6 | Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе |
Топливная рампа изготавливается из стали.
В топливной системе используется компактный топливный насос, в котором топливный фильтр в сборе встроен в топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
Управление отсечкой топлива обеспечивает отключение топливного насоса в случае развертывания подушки безопасности системы SRS после лобового, бокового или заднего бокового столкновения.