ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Передняя подвеска представляет собой независимую подвеску на стойках МакФерсона.

    2. Благодаря оптимальному расположению деталей и углу продольного наклона (Кастер) передняя подвеска обеспечивает превосходный комфорт и исключительную управляемость при езде.

    3. Применение штанги переднего стабилизатора большого диаметра позволило повысить жесткость для колебаний в поперечной плоскости и оптимизировать угол крена.

      A01F0UME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Опора передней подвески в сборе *2 Передняя цилиндрическая винтовая пружина
      *3 Нижний рычаг передней подвески № 1 *4 Передний стабилизатор поперечной устойчивости
      *5

      Передний амортизатор в сборе

      - Используется клапан с большим расходом

      		 - -

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Угол продольного наклона (Кастер)


      1. Передняя подвеска устанавливается в соответствии с геометрической конфигурацией Кастер, т. е. поворотный шкворень располагается под углом к вертикали. В результате обеспечивается превосходная курсовая устойчивость, и повышается чувствительность управления.

        A01F0JOE01
        Обозначения на рисунке
        *a Поворотный шкворень *b Центр полуоси
        *c Передняя сторона - -