СИСТЕМА SFI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.


      1. Система последовательного распределенного впрыска топлива (SFI)

      2. Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)

      3. Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)

      4. Двойная электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i)

      5. Система впуска с переменной геометрией (ACIS)

      6. Система управления перемешиванием

      7. Система управления топливным насосом

      8. Система управления отключением кондиционера

      9. Система управления вентилятором системы охлаждения

      10. Система управления стартером (функция полуавтоматического запуска двигателя)*

      11. Система управления подогревателями кислородных датчиков и датчиков состава топливовоздушной смеси

      12. Иммобилайзер двигателя

      13. Диагностика

      14. Аварийный режим

      15. Система принудительного включения тормозов

        *: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
        Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
        Зажигание включено ON (ВКЛ) Вкл (IG)
        Пуск двигателя START (ЗАПУСК) On (Вкл) (Start (Запуск))