ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Модели для Китая


      1. Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики

        Модификация автомобиля -
        Код модели AGV10L-AWTGKC AGV15L-AWTGKC
        Габаритные размеры Длина мм (дюймы) 4835 (190,4) 4835 (190,4)
        Ширина мм (дюймы) 1905 (75) 1905 (75)
        Высота*1 мм (дюйм.) 1606 (63,2) 1604 (63,1)
        Колесная база мм (дюйм.) 2775 (109,3) 2775 (109,3)
        Ширина колеи колес* Спереди мм (дюйм.) 1630 (64,2) 1630 (64,2)
        Сзади мм (дюйм.) 1635 (64,4) 1630 (64,2)
        Салон Длина мм (дюймы) 1022,4 (40,3)

        1022,4 (40,3)

        983 (38,7)*2, 1041 (41,0)*3

        Ширина мм (дюймы) 1525 (60,0) 1525 (60,0)
        Высота мм (дюймы) 983 (38,7)*2, 1041 (41,0)*3 983 (38,7)*2, 1041 (41,0)*3
        Свес Спереди мм (дюйм.) 950 (37,4) 950 (37,4)
        Сзади мм (дюйм.) 1110 (43,7) 1110 (43,7)
        Минимальный дорожный просвет мм (дюйм.) 210 (8,3) 208 (8,2)
        Передний/задний угол проходимости градусы 16,9/21,4 16,8/21,3
        Снаряженная масса Спереди кг (фунты) 1010 (2227) 1035 (2282)
        Сзади кг (фунты) 755 (1665) 825 (1819)
        Общая кг (фунты) 1765 (3892) 1860 (4101)
        Полная разрешенная масса автомобиля Спереди кг (фунты) - -
        Сзади кг (фунты) - -
        Общая кг (фунты) 2340 (5160) 2340 (5160)
        Емкость топливного бака л (галлоны США, британские галлоны) 67 (17,7, 14,7) 67 (17,7, 14,7)
        Макс. скорость км/час (миль в час) 180 (112) 180 (112)
        Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем км/час (миль в час) - -
        Разгон От 0 до 100 км/час с - -
        От 0 до 400 м с - -
        Макс. допустимая скорость 1-я передача км/час (миль в час) 58 (36) 58 (36)
        2-я передача км/час (миль в час) 102 (63) 102 (63)
        3-я передача км/час (миль в час) 136 (85) 136 (85)
        4-я передача км/час (миль в час) 180 (112) 180 (112)
        5-я передача км/час (миль в час) 180 (112) 180 (112)
        6-я передача км/час (миль в час) 180 (112) 180 (112)
        Минимальный радиус разворота По шинам м (футы) 5,9 (19,4) 5,9 (19,4)
        По кузову м (футы) - -

        *1: в разгруженном состоянии автомобиля

        *2: солнцезащитный навес закрыт

        *3: солнцезащитный навес открыт

      2. Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси

        Модификация автомобиля -
        Код модели AGV10L-AWTGKC AGV15L-AWTGKC
        Тип двигателя 1AR-FE 1AR-FE
        Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра, рядное расположение 4 цилиндра, рядное расположение
        Клапанный механизм 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i
        Диаметр цилиндра x ход поршня мм (дюйм.) 90,0 x 105,0 (3,54 x 4,13) 90,0 x 105,0 (3,54 x 4,13)
        Рабочий объем

        см3(куб. дюйм.)

        2672 (163,0) 2672 (163,0)
        Степень сжатия 10,0 : 1 10,0 : 1
        Топливная система SFI SFI
        Октановое или цетановое число по исследовательскому методу Модели для Китая Не менее 93 Не менее 93
        Вариант комплектации для России Не менее 91 Не менее 91

        Макс. мощность

        (ЕЭК)

        кВт при об/мин 136@5800 136@5800

        Макс. крутящий момент

        (ЕЭК)

        Н*м при об/мин 247@4200 247@4200
        Емкость аккумуляторной батареи (5HR) напряжение, В, и ампер-часы 12 - 55 12 - 55
        Мощность генератора тока Вт 1560 1560
        Мощность стартера кВт 1,7 1,7
        Тип трансмиссии Автоматическая U760E Автоматическая U760F
        Передаточное число трансмиссии 1-я 3,300 3,300
        2-я 1,900 1,900
        3-я 1,420 1,420
        4-я 1,000 1,000
        5-я 0,713 0,713
        6-я 0,608 0,608
        Заднего хода 4,148 4,148
        Передаточное число дифференциала (главной передачи) Спереди/сзади 4,356*/- 4,356*/2,277
        Размер коронной шестерни заднего дифференциала дюймы - 6,0
        Тип тормозной системы Спереди С вентилируемыми дисками С вентилируемыми дисками
        Сзади Со сплошными дисками Со сплошными дисками
        Тип подвески Спереди На стойках МакФерсона На стойках МакФерсона
        Сзади На двойных стойках На двойных стойках
        Стабилизатор поперечной устойчивости Спереди/сзади Стандартный/стандартный Стандартный/стандартный
        Тип рулевого механизма Рулевой механизм “шестерня-рейка” Рулевой механизм “шестерня-рейка”
        Передаточное число рулевого механизма 15,9 15,9
        Тип усилителя рулевого управления EPS EPS

        *: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни