СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

   Устройство		Назначение
   Главный ЭБУ кузова		Главный ЭБУ кузова получает различные сигналы и включает фары ближнего света, задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака.
   Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе	Переключатель управления освещением	Переключатель освещения формирует сигнал управления освещением и передает его в главный ЭБУ кузова.
   ECM		ECM передает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя в главный ЭБУ кузова.

2. Система автоматического управления освещением

   Устройство		Назначение
   Главный ЭБУ кузова		Главный ЭБУ кузова получает различные сигналы и включает фары, задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака.
   Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе	Переключатель управления освещением	Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова.
   Датчик управления освещением		Датчик управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды.

3. Система газоразрядных фар

   Устройство		Назначение
   Главный ЭБУ кузова		Главный ЭБУ кузова получает сигнал положения HEAD и передает его в ЭБУ управления освещением.
   Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе	Переключатель освещения	Переключатель освещения передает сигнал положения HEAD в главный ЭБУ кузова.
   Фара	ЭБУ управления освещением	ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 22000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.
   	Газоразрядная лампа	Газоразрядная лампа освещает более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

4. Автоматическая система управления уровнем фар

   Устройство		Назначение
   Фара	Электродвигатель системы управления уровнем фар	На основании сигналов от ЭБУ системы AFS электродвигатели перемещают отражатели в фарах. Для точной регулировки углов отражателей используются шаговые двигатели.
   Задний датчик высоты подвески		Определяет высоту автомобиля.
   ЭБУ системы противоскольжения		Передает сигнал переднего датчика частоты вращения в ЭБУ системы AFS.
   ECM		Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ системы AFS.
   Главный ЭБУ кузова		Передает сигналы ЭБУ системы AFS.
   Щиток приборов в сборе	Мультиинформационный дисплей	Когда ЭБУ системы AFS обнаруживает неисправность, на мультиинформационном дисплее отображается предупреждение.
   	Контрольная лампа AFS OFF	В случае неисправности системы ЭБУ щитка приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом от ЭБУ системы AFS, предупреждая водителя.

5. Интеллектуальная система AFS

   Устройство		Назначение
   ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)		ЭБУ системы AFS получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет электродвигателем устройства поворота фар.
   Фара	Электродвигатель устройства поворота фар	Электродвигатель перемещает луч ближнего света фары влево или вправо в соответствии с углом, рассчитанным ЭБУ системы AFS. В приводе устройства поворота фар используется шаговый электродвигатель. ЭБУ системы AFS определяет угол поворота ближнего света фар по числу шагов (положению) шагового двигателя.
   Датчик угла поворота рулевого колеса		Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает этот сигнал в ЭБУ системы AFS.
   ЭБУ системы противоскольжения		Передает сигнал переднего датчика частоты вращения в ЭБУ системы AFS.
   ECM		Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ системы AFS.
   Главный ЭБУ кузова		Передает сигнал состояния фар.
   Щиток приборов в сборе	Мультиинформационный дисплей	С помощью мультиинформационного дисплея можно включить/выключить интеллектуальную систему AFS. Установки изменяются с помощью переключателя мультиинформационного дисплея.
   	Контрольная лампа AFS OFF	В случае неисправности системы ЭБУ щитка приборов инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF в соответствии сигналом от ЭБУ системы AFS, предупреждая тем самым водителя. Когда интеллектуальная система AFS отключена, ЭБУ системы AFS включает контрольную лампу AFS OFF, информируя водителя о том, что система не работает.
   Переключатель мультиинформационного дисплея (переключатель на рулевом колесе в сборе)	Переключатель меню	Переключатель меню позволяет переключить мультиинформационный дисплей на экран переключателя мультиинформационного дисплея.
   	Переключатель ENTER	Интеллектуальную систему AFS можно включить или выключить с помощью переключателя ENTER.

6. Сигнал экстренного торможения

   Устройство		Назначение
   ЭБУ системы противоскольжения		Обрабатывает сигналы от всех датчиков и подает сигнал экстренного торможения в ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.
   Датчик рыскания		Измеряет ускорение автомобиля и передает результаты в ЭБУ системы противоскольжения.
   Датчик частоты вращения		Определяют частоту вращения всех 4 колес.
   Выключатель стоп-сигналов в сборе		Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.
   Выключатель аварийной сигнализации в сборе		Передает сигнал управления аварийной сигнализацией в ЭБУ системы противоскольжения и на контрольную лампу аварийной сигнализации.
   Контрольная лампа аварийной сигнализации		Мигает при поступлении сигнала от выключателя аварийной сигнализации.
   ЭБУ стоп-сигналов в сборе		Стоп-сигналы и верхний стоп-сигнал мигают в соответствии с сигналами аварийной сигнализации и экстренного торможения от ЭБУ системы противоскольжения.
   Задний блок фонарей в сборе	Стоп-сигналы	Мигает при поступлении сигнала от ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.
   Верхний стоп-сигнал

УСЛОВИЯ РАБОТЫ

1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

   1. Эта система включается при выполнении следующих условий:

      Режим	Замок зажигания (выключатель зажигания*) находится в положении ON (ВКЛ).
      	Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO (если управление задними фонарями не осуществляется системой автоматического управления освещением).
      	Двигатель работает.

      • *: для моделей с системой посадки и запуска

2. Интеллектуальная система AFS

   1. ЭБУ системы AFS осуществляет управление при выполнении всех следующих условий:

      Режим	Двигатель работает.
      	Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час).
      	Угол поворота не менее 6°.
      	Включен ближний свет фар (за исключением случаев, когда работает система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток).
      	Система AFS включена.

3. Система автоматического выключения освещения

   1. Система автоматического выключения освещения осуществляет управление при выполнении следующих условий:

      Назначение	Рынок сбыта	Положение переключателя освещения	Режим
      Без задержки выключения	Все	Кроме OFF (ВЫКЛ)	Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены: Замок зажигания (выключатель зажигания*3) переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и дверь водителя открыта.
      С задержкой выключения	Европа	AUTO	Все лампы выключаются через 30 с, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены: Замок зажигания (выключатель зажигания*3) переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открыта любая дверь, дверь багажного отделения или заднее стекло.
      		HEAD или TAIL	Фары и передние противотуманные фары выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены: Замок зажигания (выключатель зажигания*3) переводится из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ).
      	За исключением моделей для стран Европы	AUTO или TAIL	Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда задние фонари включены: Замок зажигания (выключатель зажигания*3) переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и дверь водителя открыта.
      		AUTO или HEAD	Все лампы выключаются через 30 с, если следующее условие выполняется, когда фары включены: Замок зажигания (выключатель зажигания*3) переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается и закрывается любая дверь, дверь багажного отделения или заднее стекло.

      • *1: для моделей с передними противотуманными фарами

      • *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

        *3: для моделей с системой посадки и запуска

УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ

1. Интеллектуальная система AFS

   1. ЭБУ системы AFS рассчитывает угол поворота фар по углу поворота рулевого колеса и управляет электродвигателем устройства поворота фар на стороне, в которую поворачивает автомобиль, чтобы осветить дорогу впереди во время поворота.

      Условия движения		Фара
      		Левая	Правая
      С левосторонним рулевым управлением	Поворот вправо	0°, фиксирован	0–10° вправо
      	Поворот влево	0–15° влево	0°, фиксирован
      С правосторонним рулевым управлением	Поворот вправо	0°, фиксирован	0–15° вправо
      	Поворот влево	0–10° влево	0°, фиксирован

   2. Управление при начальной настройке

      • При запуске двигателя ЭБУ системы AFS включает электродвигатель устройства поворота фар, перемещая прожекторную фару в крайнее положение в направлении центра автомобиля, а затем возвращает ее в надлежащее положение Таким образом ЭБУ системы AFS оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

ФУНКЦИИ

1. Система газоразрядных фар

   1. Система газоразрядных фар включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

   2. ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 22000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

   3. В случае возникновения неисправности система фар переходит в аварийный режим работы для защиты от генерируемого высокого напряжения.

2. Автоматическая система управления уровнем фар

   1. В состав автоматической системы управления уровнем фар входят ЭБУ системы AFS, датчик высоты задней подвески и два электродвигателя управления уровнем фар.

   2. ЭБУ системы AFS рассчитывает изменения положения автомобиля по сигналам, поступающим от датчика высоты задней подвески.

   3. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

   4. Управление при начальной настройке

      • При запуске двигателя ЭБУ системы AFS включает электродвигатель системы управления уровнем фар, перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ системы AFS оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

КОНСТРУКЦИЯ

1. Система газоразрядных фар

   1. Газоразрядная лампа

      • Газоразрядная лампа включает колбу, заполненную ксеноном и галидом, а не нить, как лампа накаливания.

      

      Обозначения на рисунке

      *1	Газоразрядная колба	*2	Проволочный вывод
      *3	Керамическая трубка	-	-

   2. Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:

      • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

      • Лампы потребляют меньше энергии.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. Сигнал экстренного торможения

   1. Условия включения и отключения сигнала экстренного торможения перечислены ниже. Пока поступает сигнал экстренного торможения, ЭБУ системы противоскольжения инициирует мигание стоп-сигналов посредством ЭБУ управления стоп-сигналами. Когда сигнал экстренного торможения выключается, ЭБУ системы противоскольжения прекращает мигание стоп-сигналов посредством ЭБУ управления стоп-сигналами.

      Условия включения сигнала экстренного торможения	Включается при выполнении всех следующих условий: Скорость автомобиля не ниже 55 км/час (34 миль в час). Система регистрирует экстренное торможение по нажатию педали тормоза и падению скорости автомобиля.
      Условия отключения сигнала экстренного торможения	Сигнал отключается при выполнении любого из следующих условий: Система определяет отсутствие экстренного торможения по замедлению автомобиля. Мигает аварийная сигнализация. Педаль тормоза отпущена.

РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

1. Система газоразрядных фар

   1. В аварийном режиме ЭБУ управления освещением выполняет перечисленные ниже операции в соответствии с типом обнаруженной неисправности.

      Неисправность	Описание
      Регистрация недопустимого напряжения на входе	Если напряжение на входе ЭБУ управления освещением выходит за переделы нормального рабочего диапазона (10–16 В), ЭБУ управления освещением выключает фары. Фары включаются вновь, как только напряжение возвращается в рабочий диапазон. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения ламп.
      Регистрация недопустимого напряжения на выходе (обрыв или короткое замыкание)	Если на выходе ЭБУ управления освещением появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), ЭБУ управления освещением выключает фары и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).
      Обнаружение обрыва в цепи лампы	Если лампа не вставлена в патрон, ЭБУ управления освещением прекратит подавать высокое напряжение через 1 с после включения питания. ЭБУ управления освещением останется в этом состоянии, пока лампа не будет правильно вставлена, а питание – восстановлено путем выключения и включения переключателя освещения.

2. Автоматическая система управления уровнем фар

   1. Если ЭБУ системы AFS регистрирует неисправность автоматической системы управления уровнем фар или интеллектуальной системы AFS, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.

      Неисправный участок	Состояние (аварийный режим автоматической системы управления уровнем фар)	Контрольная лампа AFS OFF
      Неисправность электродвигателя устройства поворота фар	Управление продолжается, пока не будет достигнуто положение менее 0,7° от текущего.	Мигает
      Сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса	Управление продолжается.	Мигает
      Сбой сигнала датчика частоты вращения	Управление продолжается	Мигает
      Сбой сигнала датчика высоты подвески	Прекращает работу после возврата в исходное положение (если сбой произошел в положении выше исходного). Прекращает работу в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).	Мигает
      Неисправность электродвигателя системы управления уровнем фар	Исправный электродвигатель системы управления уровнем фар: Прекращает работу после возврата в исходное положение (если сбой произошел в положении выше исходного). Останавливается в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).	Мигает
      	Несправный электродвигатель системы управления уровнем фар: Останавливается в текущем положении.	Мигает
      Сбой сигнала передачи данных	Управление продолжается.	Мигает
      	Датчик угла поворота рулевого колеса: Управляет системой обычным образом.	Мигает

3. Интеллектуальная система AFS

   1. Если ЭБУ системы AFS регистрирует неисправность интеллектуальной системы AFS или автоматической системы управления уровнем фар, он выполняет действия, указанные в следующей таблице.

      Неисправный участок	Состояние (аварийный режим работы интеллектуальной системы AFS)	Контрольная лампа AFS OFF
      Неисправность электродвигателя устройства поворота фар	Исправный электродвигатель устройства поворота фар: Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      	Неисправный электродвигатель устройства поворота фар: Останавливается в текущем положении.	Мигает
      Сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса	Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      Сбой сигнала датчика частоты вращения	Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      Сбой сигнала датчика высоты подвески	Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      Неисправность электродвигателя системы управления уровнем фар	Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      Сбой сигнала передачи данных	Главный ЭБУ кузова: Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      	ECM: Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      	ЭБУ системы противоскольжения: Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает
      	Датчик угла поворота рулевого колеса: Прекращает работу после возврата в исходное положение.	Мигает

ДИАГНОСТИКА

1. Автоматическая система управления уровнем фар

   1. Если ЭБУ системы AFS обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, ЭБУ системы AFS инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF. Одновременно в памяти сохраняются DTC (диагностические коды неисправности). Коды DTC можно считать с помощью портативного диагностического прибора II. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту для данной модели.

2. Интеллектуальная система AFS

   1. Если ЭБУ системы AFS обнаруживает неисправность интеллектуальной системы AFS, он инициирует мигание контрольной лампы AFS OFF, предупреждая водителя. Одновременно в памяти сохраняются коды DTC. Их можно считать с помощью портативного диагностического прибора II. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту для данной модели.