ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

  1. ФУНКЦИИ

    1. Противоугонная система выполняет следующие функции:

      Функция Описание
      Сигнализация Когда противоугонная система переходит в состояние включения сигнализации, примерно на 27,5 с приводятся в действие устройства сигнализации (контрольные лампы аварийной сигнализации, звуковой сигнал автомобиля, аварийная сирена*1 и сирена с автономным источником питания*2).
      Контрольная лампа безопасности

      • Когда противоугонная система переходит в состояние подготовки к включению или состояние включения сигнализации, пользователь уведомляется об этом включением контрольной лампы безопасности.

      • Кроме того, эта лампа используется в качестве индикатора состояния иммобилайзера двигателя и мигает, когда иммобилайзера двигателя включен.
      Принудительная блокировка дверей*5

      Когда выполняются все перечисленные ниже условия, главный ЭБУ кузова передает сигнал блокировки для всех дверей.

      • Противоугонная система находится в состоянии включения сигнализации.

      • Одна из дверей разблокирована.

      • Ключ отсутствует в области действия.*3

      • Ключ не вставлен в цилиндр замка зажигания.*4

      Функция прекращает действие при выполнении одного из следующих условий.

      • Все двери заблокированы.

      • Прекращается выдача предупреждения.

      • Ключ оказывается в области действия.*3

      • Ключ вставляется в цилиндр замка зажигания.*4

      • *1: для моделей с аварийной сиреной

      • *2: для моделей с сиреной с автономным источником питания

      • *3: для моделей с системой посадки и запуска

      • *4: для моделей без системы посадки и запуска

      • *5: для моделей с функцией принудительной блокировки дверей

  2. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Датчик проникновения

      1. Датчик проникновения вмонтирован в лампу индивидуального освещения в сборе.

      2. Когда датчик проникновения обнаруживает несанкционированное проникновение в салон автомобиля (в том числе путем разбивания стекла), в главный ЭБУ кузова передается предупреждающий сигнал.

      3. Этот датчик излучает в салон автомобиля радиоволны. При перемещении объекта, проникшего в салон автомобиля, нарушается отражение радиоволн, и датчик регистрирует соответствующие изменения их фазы.

      4. Датчик проникновения, связанный с автоматической системой сигнализации, автоматически приводится в действие, когда система переходит в состояние готовности (и завершается настройка автоматической сигнализации).

      5. Когда датчик проникновения обнаруживает в салоне движущийся объект, система переходит в состояние включения сигнализации. Затем система в течение 27,5 с заставляет прерывисто звучать звуковой сигнал и мигать контрольную лампу аварийной сигнализации, и выполняет операцию принудительной блокировки.

    2. Печатный датчик разбивания стекла

      1. Главный ЭБУ кузова последовательно соединен с печатными рисунками на неопускных стеклах задних дверей* и обогревателем заднего стекла, поэтому при обнаружении обрыва цепи он определяет, что одно из стекол разбито.

        • *: для 5-дверных моделей

      2. Если главный ЭБУ кузова в состоянии готовности в течение примерно 400 мс получает сигнал об обрыве цепи от печатного рисунка или обогревателя заднего стекла, он определяет, что одно из стекол разбито, и переводит систему в состояние включения сигнализации, чтобы активировать сигнализацию.

    3. Сирена с автономным источником питания

      1. В нормальном режиме эта сирена подает звуковой сигнал в соответствии с сигналом управления от главного ЭБУ кузова.

      2. Так как эта сирена имеет внутреннюю батарею, она может самостоятельно подавать звуковой сигнал даже тогда, когда выводы аккумуляторной батареи автомобиля отсоединены, или перерезаны жгуты проводов, относящиеся к системе.

    4. Датчик наклона (датчик рысканья)

      1. Датчик наклона встроен в датчик рысканья, который располагается внутри консоли переднего пола.

      2. Датчик наклона определяет угол наклона автомобиля с помощью 2 датчиков замедления. Когда датчик наклона регистрирует изменение угла наклона автомобиля – например, при попытке отбуксировать автомобиль угонщиками, он передает предупреждающий сигнал в главный ЭБУ кузова.

      3. Главный ЭБУ кузова включает датчик наклона, когда система переходит из состояния подготовки в состояние готовности. Если в состоянии готовности от датчика наклона поступает предупреждающий сигнал, ЭБУ переходит в состояние включения сигнализации для выдачи сигналов тревоги.

      4. Когда система находится в состоянии неготовности, датчик наклона можно отключить, нажав на выключатель датчика проникновения. При переходе системы в состояние готовности датчик наклона не включится. Эта функция отключается при каждой разблокировке всех дверей посредством системы посадки и запуска и возобновляет работу при включении датчика наклона.

        Tech Tips

        В перечисленных ниже условиях при наклоне автомобиля или регистрации датчиком наклона ускорения в вертикальном и горизонтальном направлениях сигнализация может включиться случайно. Чтобы предотвратить случайное срабатывание сигнализации, отключите датчик наклона с помощью выключателя датчика проникновения.

        • Автомобиль транспортируется на пароме, прицепе или поезде.

        • Автомобиль ставится на стоянку на многоэтажной парковке.

        • Автомобиль моется машиной для мойки конвейерного типа.

        • Спущена шина.

        • Автомобиль поднимается домкратом для замены шины или колеса.

        • Землетрясение или оседание дороги.

        • Загружаются или выгружаются такие грузы, как лыжи или сноуборды.

  3. РАБОТА

    1. Противоугонная система может находиться в одном из следующих состояний.

      Состояние Описание Обнаружение угона
      Состояние неготовности A (закрыт капот двигателя или заднее стекло) Противоугонная система не включена пользователем. Невозможно
      Состояние неготовности B (открыт капот двигателя или заднее стекло)
      Состояние подготовки к включению Это состояние предшествует включению противоугонной системы (переходу в состояние готовности), когда система включается пользователем, и является подготовительным. Невозможно
      Состояние готовности Противоугонная система включена (обнаружение угона возможно). Возможно
      Состояние включения сигнализации Обнаружена попытка угона, и выдается предупреждение. Возможно
      A008H8WE01

    2. Состояния противоугонной системы изменяются в соответствии с приведенной выше схемой при выполнении условий переходов.

      Условие Описание
      (1)

      Когда замок зажигания (выключатель зажигания*1) выключен, или ключ зажигания не вставлен в цилиндр замка зажигания*2, при выполнении следующих условий происходит переключение в состояние неготовности B:

      • Все двери блокируются с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей, когда все двери закрыты, и открыт капот двигателя или заднее стекло*3.

      • Все двери закрываются после того, как любая дверь была открыта при открытом капоте двигателя или заднем стекле*3.
      (2)

      Переход в состояние неготовности A происходит при выполнении любого из следующих условий:

      • Одна из дверей разблокируется.

      • Открывается одна из дверей.

      • Ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания.*2

      • Нажимается выключатель зажигания.*1

      • Замок зажигания (выключатель зажигания*1) устанавливается в положение ON (ВКЛ) или ACC.

      • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется от батареи и подсоединяется вновь.

      • Все двери разблокируются с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей.
      (3)

      Когда замок зажигания (выключатель зажигания*1) выключен, или ключ зажигания не вставлен в цилиндр замка зажигания*2, переход в состояние подготовки происходит при выполнении следующей операции:

      • Все двери блокируются с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей, когда все двери, капот двигателя и заднее стекло*3 закрыты.
      (4) Переход в состояние подготовки происходит при закрывании заднего стекла*3 или капота двигателя.
      (5)

      Переход в состояние неготовности A происходит при выполнении любого из следующих условий:

      • Все двери разблокируются с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей.

      • Одна из дверей разблокируется.

      • Открывается одна из дверей.

      • Ключ зажигания вставляется в цилиндр замка зажигания.*2

      • Нажимается выключатель зажигания.*1

      • Замок зажигания (выключатель зажигания*1) устанавливается в положение ON (ВКЛ) или ACC.

      • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется от батареи и подсоединяется вновь.
      (6)

      Переход в состояние неготовности B происходит при выполнении любого из следующих условий:

      • Капот двигателя открыт.

      • Заднее стекло открыто.*3

      • Заднее стекло открывается с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей.
      (7) Переход в состояние готовности происходит через 10*4 или 30*5 с после переключения в состояние подготовки.
      (8)

      Переход в состояние неготовности A происходит при выполнении любого из следующих условий:

      • Все двери разблокируются с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей.

      • С момента запуска двигателя прошло 2 с.

      • Замок зажигания (выключатель зажигания*1) устанавливается в состояние ON (ВКЛ).
      (9)*3

      Переход в состояние неготовности B происходит при выполнении следующего условия:

      • Заднее стекло открывается с помощью системы посадки и запуска*1 или системы дистанционной блокировки дверей.
      (10) Переход в состояние готовности происходит приблизительно через 32,5 с (время работы сигнализации + время ожидания).
      (11)

      Переход в состояние включения сигнализации происходит при выполнении любого из следующих условий:

      • Открывается любая дверь, капот двигателя или заднее стекло.

      • Вывод аккумуляторной батареи отсоединяется от батареи и подсоединяется вновь.

      • Какая-либо из дверей разблокируется без использования ключа*1 или передатчика*2.

      • Замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ), а затем возвращается в положение ON (ВКЛ).* 2

      • Источник питания переключается из режима OFF (ВЫКЛ) в режим ON (ВКЛ) (IG) не менее чем через 5 с с момента нажатия выключателя зажигания.*1

      • Датчик проникновения обнаруживает проникновение.*6

      • Главный ЭБУ кузова обнаруживает обрыв в каком-либо из печатных датчиков разбивания стекла.*7

      • Датчик наклона регистрирует изменение наклона автомобиля.*8

      • *1: для моделей с системой посадки и запуска

      • *2: для моделей без системы посадки и запуска

      • *3: для моделей с механизмом открывания заднего стекла

      • *4: для моделей для Китая (включая Гонконг)

      • *5: за исключением моделей для Китая (включая Гонконг)

      • *6: для моделей с датчиком проникновения

      • *7: для моделей с печатным датчиком разбивания стекла

      • *8: для моделей с датчиком наклона