ОПИСАНИЕ
Модели с двигателями 1GR-FE или 1KD-FTV оснащаются 5-ступенчатой трансмиссией с электронным управлением (ECT) A750F.
В трансмиссии используется рычаг переключения передач кулисного типа.
В трансмиссии реализован режим автоматического управления "multimode".
Используется система выбора схемы переключения передач.
Наряду с охладителем ATF водяного охлаждения в системе охлаждения ATF моделей для Европы с двигателем 1GR-FE используется подогреватель ATF.
Наряду с охладителем ATF водяного охлаждения в системе охлаждения ATF моделей с двигателем 1GR-FE, не предназначенных для Европы, используется охладитель ATF воздушного охлаждения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип двигателя | 1GR-FE | 1KD-FTV | |
|---|---|---|---|
| Управляющий ЭБУ | ECM | TCM | |
| Передаточное число | 1-я | 3,520 | ← |
| 2-я | 2,042 | ← | |
| 3-я | 1,400 | ← | |
| 4-я | 1,000 | ← | |
| 5-я | 0,716 | ← | |
| Задний ход | 3,224 | ← | |
| Система охлаждения ATF | Подогреватель ATF | Есть*1, отсутствует*2 | Отсутствует |
| Охладитель ATF водяного охлаждения | В наличии | ← | |
| Охладитель ATF воздушного охлаждения | Есть*2, отсутствует*1 | Отсутствует | |
| Тип жидкости | Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Тойота | ← | |
| Рабочий объем | 10,9 л (11,5 кварты США, 9,6 английской кварты) |
10,6 л (11,2 кварты США, 9,3 английской кварты) |
|
| Масса (для справки)*3 | 86,8 кг (191,4 фунта)*1 86,5 кг (190,7 фунта)*2 |
87,4 кг (192,7 фунта) | |
Tech Tips
*1: для моделей для Европы
*2: кроме моделей для Европы
*3: масса указана для агрегата, полностью заполненного жидкостью.
| Узел блока шестерен | Передняя планетарная передача в сборе | Число зубьев солнечной шестерни | 40 | |
| Число зубьев сателлита | Внутренняя сторона | 22 | ||
| с наружной стороны | 21 | |||
| Число зубьев коронной шестерни | 91 | |||
| Центральная планетарная передача в сборе | Число зубьев солнечной шестерни | 31 | ||
| Число зубьев сателлита | 23 | |||
| Число зубьев коронной шестерни | 77 | |||
| Задняя планетарная передача в сборе | Число зубьев солнечной шестерни | 25 | ||
| Число зубьев сателлита | 19 | |||
| Число зубьев коронной шестерни | 63 | |||
| Engine Type | 1GR-FE | 1KD-FTV | |
|---|---|---|---|
| Муфта № 1 (C1) |
Количество дисков | 6 | 7 |
| Муфта № 2 (C2) |
5 | 6 | |
| Муфта № 3 (C3) |
5 | ← | |
| Тормоз № 1 (B1) |
3 | ← | |
| Тормоз № 2 (B2) |
3 | ← | |
| Тормоз № 3 (B3) |
4 | ← | |
| Тормоз № 4 (B4) |
8 | ← | |
| Муфта свободного хода № 1 (F1) |
Количество расклинивающих сухарей | 18 | ← |
| Муфта свободного хода № 2 (F1) |
25 | ← | |
| Муфта свободного хода № 3 (F1) |
26 | ← | |
| Тип муфты гидротрансформатора | 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный |
| Коэффициент трансформации крутящего момента при неподвижном колесе турбины | 1,850 |