СИСТЕМА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

Основные узлы системы доводчика двери багажного отделения выполняют следующие функции.

Устройство		Функция
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)		При нажатии выключателя механизма открывания двери багажного отделения главный ЭБУ (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает сигнал в электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе.
Электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе	ЭБУ двери сети мультиплексной связи	Управляет электроприводом двери багажного отделения в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и ЭБУ.
	Электродвигатель доводчика двери багажного отделения	Открывает и закрывает дверь багажного отделения, когда приводится в действие электродвигателем доводчика двери багажного отделения.
	Зуммер	При нажатии выключателя доводчика двери багажного отделения зуммер подает один звуковой сигнал.
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)		Передает сигнал открывания в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
ECM		Передает сигнал положения P рычага переключения передач в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе	ЭБУ системы противоскольжения	Передает сигнал включения выключателя стоп-сигналов в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Щиток приборов в сборе		Передает сигнал скорости автомобиля в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Выключатель механизма открывания двери багажного отделения		Передает сигнал включения в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) для автоматического открывания двери багажного отделения из салона.
Выключатель доводчика двери багажного отделения		Передает сигнал включения в электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе для автоматического закрывания двери багажного отделения снаружи.
Выключатель электронного ключа багажного отделения		Передает сигнал включения в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) для автоматического открывания двери багажного отделения снаружи.
Передатчик электронного ключа в сборе		Передает сигнал включения переключателя механизма открывания двери багажного отделения в приемник системы блокировки дверей.
Выключатель отмены механизма открывания двери багажного отделения		Если этот выключатель установлен в положение OFF (ВЫКЛ), работа системы запрещена. Система автоматизированного привода двери багажного отделения может выполнить закрывание, даже когда выключатель выключен.
Доводчик двери багажного отделения в сборе	Электродвигатель доводчика двери багажного отделения	В соответствии с сигналами, поступающими от выключателей, доводчик двери багажного отделения автоматически закрывает дверь багажного отделения, которая находится в положении, близком к полностью закрытому. С этой целью включается электродвигатель, который выдвигает и поворачивает защелку, вводя ее в зацепление со штифтом. Получив сигналы открывания от выключателей, система приводит в действие электродвигатель, чтобы освободить защелку. В результате штифт выводится из зацепления с защелкой, что позволяет открыть дверь багажного отделения.
Приемник системы управления замками дверей		Передает сигнал включения выключателя механизма открывания двери багажного отделения, полученный от передатчика электронного ключа, в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Зуммер системы дистанционной блокировки дверей		Подает один звуковой сигнал, когда дверь багажного отделения открывается с помощью передатчика электронного ключа.

УСЛОВИЯ РАБОТЫ

Ниже приведены условия работы системы механизма открывания двери багажного отделения.

Работа	Условие
Дверь багажного отделения открыта	Когда дверь багажного отделения закрыта, и выполняется любое из следующих условий, дверь багажного отделения можно открыть, нажав выключатель механизма открывания двери багажного отделения или выключатель электронного ключа двери багажного отделения: Зажигание выключено. Зажигание включено (IG), скорость автомобиля не превышает приблизительно 3 км/час (2 мили в час), рычаг переключения передач установлен в положение P. Зажигание включено (IG), скорость автомобиля не превышает приблизительно 3 км/час (2 мили в час), педаль тормоза нажата. Зажигание включено (IG), скорость автомобиля не превышает приблизительно 3 км/час (2 мили в час), стояночный тормоз включен. Пользователь с передатчиком электронного ключа находится внутри наружной области действия вокруг двери багажного отделения.

Работа

Условие

Дверь багажного отделения открыта

Когда дверь багажного отделения закрыта, и выполняется любое из следующих условий, дверь багажного отделения можно открыть, нажав выключатель механизма открывания двери багажного отделения или выключатель электронного ключа двери багажного отделения:

Зажигание выключено.
Зажигание включено (IG), скорость автомобиля не превышает приблизительно 3 км/час (2 мили в час), рычаг переключения передач установлен в положение P.
Зажигание включено (IG), скорость автомобиля не превышает приблизительно 3 км/час (2 мили в час), педаль тормоза нажата.
Зажигание включено (IG), скорость автомобиля не превышает приблизительно 3 км/час (2 мили в час), стояночный тормоз включен.
Пользователь с передатчиком электронного ключа находится внутри наружной области действия вокруг двери багажного отделения.

КОНСТРУКЦИЯ

Электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе

Основные узлы электродвигателя доводчика двери багажного отделения в сборе: собственно электродвигатель доводчика двери багажного отделения, шестерня и рычаг.
Электродвигатель доводчика двери багажного отделения перемещает правую петлю двери багажного отделения, поворачивая рычаг и обеспечивая тем самым открывание и закрывание двери багажного отделения.

Основные узлы электродвигателя доводчика двери багажного отделения: собственно электродвигатель, электромагнитная муфта и датчик Холла. Датчик Холла определяет положение 64-полюсного магнита, который установлен по наружной окружности электромагнитной муфты. Результат передается в электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе, который определяет скорость, положение, а также направление движения (открывание или закрывание) двери багажного отделения.

Обозначения на рисунке
*1	Рычаг	*2	Электродвигатель доводчика двери багажного отделения
*3	Электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе	*4	Правая петля двери багажного отделения в сборе

ПРИНЦИП РАБОТЫ
1. Функция открывания
  1. Если выключатель отмены механизма открывания двери багажного отделения включен, и выполняются любые условия работы, когда дверь багажного отделения полностью закрыта, дверь багажного отделения открывается при нажатии выключателя механизма открывания двери багажного отделения, выключателя электронного ключа багажного отделения, а также переключателя механизма открывания двери багажного отделения на передатчике электронного ключа.
  2. Функция открывания работает следующим образом.
    
    Когда функция открывания начинает работу, электромагнитная муфта в электродвигателе доводчика двери багажного отделения включается, и электродвигатель доводчика двери багажного отделения начинает вращение против часовой стрелки, чтобы освободить защелку.
    
    Когда регистрируется включение датчика наполовину закрытого положения защелки, электродвигатель доводчика двери багажного отделения приводится в действие в направлении открывания, чтобы открыть дверь багажного отделения.
    
    Импульсный датчик доводчика определяет конечную точку шестерни доводчика для остановки электродвигателя доводчика двери багажного отделения.
    
    Кода дверь багажного отделения согласно импульсному сигналу двери открывается больше, чем на определенное расстояние, электродвигатель доводчика двери багажного отделения включается по часовой стрелке.
    
    Когда импульсный датчик доводчика определяет нейтральное положение шестерни доводчика, он останавливает электродвигатель доводчика двери багажного отделения.
    
    После того, как сигнал импульсного датчика двери показывает полностью открытое положение двери багажного отделения, электромагнитная муфта выключается, и привод электродвигателя доводчика двери багажного отделения останавливается. Затем дверь багажного отделения остается в полностью открытом положении за счет реактивного усилия торсионного вала.
2. Функция закрывания
  1. Если выключатель доводчика двери багажного отделения нажимается, когда дверь багажного отделения полностью открыта, производится закрывание двери багажного отделения.
  2. Функция закрывания работает следующим образом.
    
    Когда начинает работу функция закрывания, зуммер в электродвигателе доводчика двери багажного отделения в сборе подает один звуковой сигнал, электромагнитная муфта в электродвигателе доводчика двери багажного отделения в сборе включается, и электродвигатель доводчика двери багажного отделения начинает вращение в направлении закрывания, чтобы закрыть дверь багажного отделения.
    
    Когда регистрируется выключение датчика наполовину закрытого положения защелки в доводчике двери багажного отделения, он останавливает электродвигатель доводчика двери багажного отделения и приводит в действие электродвигатель доводчика двери багажного отделения в направлении по часовой стрелке, чтобы начать закрывание.
    
    Когда датчик запорного штифта выключается, также выключается электромагнитная муфта.
    
    Когда система доводчика определяет, что сигнал импульсного датчика доводчика указывает на нейтральное положение шестерни доводчика, электродвигатель доводчика двери багажного отделения останавливается, дверь багажного отделения оказывается полностью закрытой, и операция завершается.
3. Функция травмобезопасности
  1. Электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе определяет заклинивание двери багажного отделения по сигналам от датчиков Холла.
  2. Электродвигатель доводчика двери багажного отделения определяет расстояние перемещения и скорость открывания/закрывания двери багажного отделения (для функции травмобезопасности двери) по импульсным сигналам датчика Холла, а положение двери багажного отделения (направление ее перемещения) – по разности фаз импульсных сигналов датчиков Холла 1 и 2.
  3. Если при открывании или закрывании двери багажного отделения в проеме застревает посторонний предмет, изменяется длительность импульса выходного сигнала датчика Холла IC1. Электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе интерпретирует это как заклинивание и выключает электродвигатель доводчика двери багажного отделения, если дверь багажного отделения открывается. Если же дверь багажного отделения закрывается, ЭБУ изменяет направление вращения электродвигателя на обратное.
ДИАГНОСТИКА
1. Когда электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе обнаруживает неисправность, он сохраняет в памяти относящуюся в ней информацию.
2. Одновременно электродвигатель доводчика двери багажного отделения в сборе сохраняет информацию о неисправности в виде 5-значных диагностических кодов неисправности (DTC). Коды DTC можно считать с помощью Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.