СИСТЕМА ОСЕЙ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Передний мост


      1. В переднем мосту используются компактные и высокопрочные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники. Для повышения прочности подшипники и ступица колеса объединены в один узел, что обеспечивает превосходную курсовую устойчивость и устойчивость при торможении.

        A01GVI7E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Поворотный кулак *2 Двухрядный радиально-упорный подшипник
        *3 Ступица переднего колеса в сборе - -

    2. Задний мост


      1. В заднем мосту используются компактные и высокопрочные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники. Для повышения прочности подшипники и ступица колеса объединены в один узел, что обеспечивает превосходную курсовую устойчивость и устойчивость при торможении.

      2. Так как применяется активный датчик частоты вращения, его ротор устанавливается на внутреннем кольце подшипника ступицы.

        A01GVJ9E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Двухрядный радиально-упорный подшипник *2 Ступица и подшипник заднего колеса в сборе
        *3 Ротор датчика - -

        Note


        • Не допускайте приближения к поверхности ротора датчика намагниченных предметов.

        • Не допускайте попадания на поверхность ротора датчика частиц железа, железистого песка, пыли, мусора и масла.