СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные узлы системы круиз-контроля выполняют следующие функции:

      Устройство Функция
      Выключатель круиз-контроля Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) Включает и выключает систему круиз-контроля.
      Переключатель CANCEL При нажатии переключателя сигнал отмены передается в ECM.
      Переключатель + RES Данный переключатель позволяет выполнить ускорение и восстановить заданную скорость. При нажатии переключателя сигнал передается в ECM.
      Переключатель -SET При нажатии данного переключателя в блок управления двигателем передаются сигналы о включении функции замедления и задания скорости автомобиля.
      Блок управления двигателем Управляет всеми функциями системы круиз-контроля в соответствии с сигналами от переключателей, датчиков и ЭБУ.
      TCM* Переключает передачи по сигналам от блока управления двигателем.
      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал управления системой противоскольжения в блок управления двигателем.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа круиз-контроля
      • Когда система круиз-контроля включается с использованием кнопки ON-OFF на выключателе круиз-контроля, щиток приборов включает контрольную лампу круиз-контроля на основании сигнала управления контрольной лампой круиз-контроля, полученного от ECM.

      • Когда в системе круиз-контроля возникает неисправность, щиток приборов выключает контрольную лампу круиз-контроля на основании сигнала управления контрольной лампой круиз-контроля, полученного от ECM.

      Контрольная лампа круиз-контроля SET Горит при работающей системе круиз-контроля.
      Главная контрольная лампа аварийного состояния Горит при наличии неисправности системы.
      Мультиинформационный дисплей Отображает предупреждающее сообщение при получении соответствующего сигнала от блока управления двигателем.
      Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе Электродвигатель привода дроссельной заслонки Регулирует угол поворота дроссельной заслонки в соответствии с сигналами от ECM.
      Датчик положения дроссельной заслонки Определяет угол поворота дроссельной заслонки и передает его в ECM.
      Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
      Датчик положения педали акселератора в сборе Определяет степень нажатия педали акселератора и передает ее в блок управления двигателем.
      Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в блок управления двигателем.
      Нижний рычаг переключения передач в сборе Датчик положения селектора передач
      • Определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в блок управления двигателем.

      • Информирует ECM о выполнении водителем переключения на более высокую или низкую передачу, когда рычаг переключения находится в положении S.

      Выключатель стоп-сигналов в сборе Определяет нажатие педали тормоза и передает этот сигнал в блок управления двигателем.

      *: Для моделей с двигателем 2GR-FE

  2. ФУНКЦИИ


    1. Система круиз-контроля выполняет следующие функции управления:

      Функция Описание
      Поддержание постоянной скорости ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданным значением скорости. Если скорость автомобиля ниже заданной, он увеличивает угол открывания дроссельной заслонки с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.
      Установка скорости
      • Когда выполняются следующие условия, и выключатель круиз-контроля переводится в положение -SET и отпускается, блок управления двигателем сохраняет скорость автомобиля и поддерживает фактическую скорость на данном уровне.


        • Система круиз-контроля включена кнопкой ON-OFF выключателя круиз-контроля.

        • Автомобиль движется со скоростью в диапазоне примерно 40-200 км/час (25-124 мили в час).

      Нижний предел скорости Нижний предел скорости – это минимальная скорость, которую может поддерживать система круиз-контроля. Эта скорость составляет приблизительно 40 км/ч (25 миль в час). В системе круиз-контроля невозможно задать меньшую скорость. Если во время работы системы круиз-контроля скорость автомобиля падает ниже этой величины, круиз-контроль автоматически выключается. Однако заданная скорость автомобиля сохраняется в памяти.
      Управление с помощью переключателя COAST
      • Если выключатель круиз-контроля удерживается в положении -SET, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • Автомобиль замедляет движение.

        • В качестве заданной скорости устанавливается скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания переключателя COAST (положение -SET выключателя).

      Ступенчатое снижение скорости
      • Если выключатель круиз-контроля кратковременно (не более чем примерно на 0,6 с) переводится в положение -SET, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • При каждом перемещении выключателя автомобиль замедляется с шагом приблизительно 1,6 км/ч (1 миля в час).

        • Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), в качестве заданной скорости устанавливается скорость движения автомобиля в момент нажатия переключателя.

      Управление с помощью переключателя ACC
      • Если выключатель круиз-контроля удерживается в положении +RES, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • Автомобиль разгоняется.

        • В качестве заданной скорости устанавливается скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания переключателя.

      Ступенчатое повышение скорости
      • Если выключатель круиз-контроля кратковременно (не более чем примерно на 0,6 с) переводится в положение +RES, скорость движения и заданная скорость автомобиля изменяются следующим образом:


        • При каждом перемещении выключателя автомобиль ускоряется с шагом приблизительно 1,6 км/час (1 миля в час).

        • Однако если разница между фактической и заданной скоростями движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), заданная скорость не изменяется.

      Управление с помощью переключателя RES Если круиз-контроль отключается по любой причине, кроме неисправности (за исключением нажатия на кнопку ON-OFF выключателя круиз-контроля), и скорость автомобиля превышает нижний предел, можно восстановить скорость автомобиля, заданную до отключения круиз-контроля, переведя выключатель круиз-контроля в положение +RES. Восстановить сохраненную скорость автомобиля можно даже в том случае, если скорость автомобиля упала ниже минимального предела, так как скорость не удаляется из памяти.
      Управление автоматической трансмиссией Когда автомобиль в режиме круиз-контроля движется вверх по склону, ECT (трансмиссия с электронным управлением) может отключить повышающую передачу. Когда ECM определяет по положению дроссельной заслонки окончание подъема, повышающая передача включается вновь. Также повышающая передача может быть отключена при нажатии переключателя ACC или RES.
      Ручное выключение
      • При выполнении любого из следующих условий управление скоростью в режиме круиз-контроля прекращается.


        • Поступают сигналы, указывающие на перемещение рычага переключения передач из положения D или S в другое положение (рычаг переключения передач перемещается из положения D или S в положение N).

        • При нахождении рычага переключения передач в положении S выбирается 1-й, 2-й или 3-й диапазон.

        • В ECM передается сигнал включения от выключателя стоп-сигналов в сборе (нажимается педаль тормоза).

        • Сигнал ON (ВКЛ) переключателя CANCEL передается в ECM (выключатель круиз-контроля перемещается в положение CANCEL).

        • В ECM передается сигнал выключения от выключателя круиз-контроля (кнопки ON-OFF).

        • Работа VSC

      Автоматическое выключение
      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется следующее условие, заданная скорость удаляется из памяти, и круиз-контроль отключается.


        • Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов

        • Ненормальные сигналы скорости автомобиля.

      Кроме того, включается главная контрольная лампа аварийного состояния, контрольная лампа круиз-контроля выключается, а на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности, которое сохраняется до выключения системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля. Работа системы круиз-контроля запрещается до тех пор, пока система не будет включена снова с помощью кнопки ON-OFF.


      • Если в режиме круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, заданная скорость удаляется из памяти, и управление скоростью в режиме круиз-контроля прекращается.


        • Неисправность ETCS-i

      Более того, круиз-контроль отключается, и для его возобновления необходимо нажать кнопку ON-OFF.


      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется любое из следующих условий, заданная скорость удаляется из памяти, и круиз-контроль отключается.


        • Ненормальный входной сигнал включателя стоп-сигналов

        • Неисправность цепи выключения

      Кроме того, включается главная контрольная лампа аварийного состояния, контрольная лампа круиз-контроля выключается, а на мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности, которое сохраняется до выключения системы круиз-контроля с помощью выключателя круиз-контроля. Работа системы круиз-контроля запрещается до выключения зажигания.


      • Если в режиме круиз-контроля регистрируется выполнение следующего условия, заданная скорость удаляется из памяти, и управление скоростью в режиме круиз-контроля прекращается.


        • Скорость автомобиль снижается на 16 км/ч (10 миль в час) или более ниже скорости, на которую настроен круиз-контроль.


      • Если во время движения в режиме круиз-контроля выполняется следующее условие, круиз-контроль отключается.


        • Скорость движения автомобиля падает ниже нижнего предела (приблизительно 40 км/ч [25 миль в час]).

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Выключатель круиз-контроля


      1. На переключателе круиз-контроля имеется кнопка ON-OFF, а также переключатели +RES, -SET и CANCEL. Переключатели +RES, -SET и CANCEL переключаются рычагом, который перемещается в 3 указанных направлениях.

      2. Выключатели на переключателе круиз-контроля нормально разомкнуты и автоматически возвращаются в исходное положение. Таким образом, любой выключатель замкнут только тогда, когда водитель его удерживает, и размыкается, как только водитель отпускает его. Кроме того, функции выключателей действуют только тогда, когда система круиз-контроля включена с помощью кнопки ON-OFF на переключателе круиз-контроля.

        A01GVNPE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Выключатель круиз-контроля - -
        *a Кнопка ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ) *b Переключатель + RES
        *c Переключатель -SET *d Переключатель CANCEL
  4. РАБОТА


    1. Щиток приборов в сборе


      1. На щитке приборов в сборе имеются контрольная лампа круиз-контроля, контрольная лампа круиз-контроля SET, главная контрольная лампа аварийного состояния и мультиинформационный дисплей, которые обеспечивают индикацию состояния системы круиз-контроля.

        Условие Мультиинформационный дисплей A01GVAY A01GW05 A01GVQY
        Состояние ожидания - Не горит Горит Не горит
        Осуществляется управление - Не горит Горит Горит
        Неисправность системы A01GVGJ Горит Не горит Не горит
  5. ДИАГНОСТИКА


    1. Если в режиме круиз-контроля в системе круиз-контроля возникает неисправность, ECM отключает систему круиз-контроля, включает главную контрольную лампу аварийного состояния и выключает контрольную лампу круиз-контроля и контрольную лампу круиз-контроля SET. В этот момент на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Check Cruise Control System" (проверьте систему круиз-контроля). При этом ECM сохраняет данные о неисправности в виде 5-значного диагностического кода неисправности (DTC).

    2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.