ОПИСАНИЕ
для моделей для Европы (варианты комплектации для России и Украины)
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60L-BETGKW*2 | GSV60L-BETGKW*3 | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4900 (192,9) | 4900 (192.9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1820 (71,7) | 1820 (71,7) | |
| Высота*1 | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм,) | 2820 (111,0) | 2820 (111.0) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1590 (62,6) | 1590 (62,6) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1575 (62,0) | 1575 (62,0) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | 1538,2 (60,6) | 1538,2 (60,6) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1110,2 (43,7) | 1110,2 (43,7) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 995 (39,2) | 995 (39.2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1085 (42,7) | 1085 (42,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | |
| Передний/задний угол проходимости | градусы | 14,4/- | 14,4/- | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1575 - 1615 (3473 - 3561) |
1640 - 1675 (3616 - 3693) 1635-1640 (3605-3616)*4 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | 2130 (4696) | |
| Емкость багажного отделения | л (куб. футы) | 490 (17,3) | 490 (17,3)*5 | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 65,0 (17,2, 14,3) | 65,0 (17,2, 14,3) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 207 (129) | 210 (130) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,8 | 7,4 |
| От 0 до 400 м | с | 17,0 | 15,1 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 45 - 65 (28 - 40) |
45 - 55 (28 - 34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 - 110 (59 - 68) |
85 - 95 (53 - 59) |
|
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 135 - 150 (84 - 93) |
120 - 130 (75 - 81) |
|
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 185 - 200 (115 - 124) |
175 - 185 (109 - 115) |
|
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) |
| По кузову | м (футы) | 6,1 (20,0) | 6.1 (20.0) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: варианты комплектации для Азербайджана и Казахстана.
*3: Для вариантов комплектации для Азербайджана, Казахстана, Бразилии, Чили, Коста-Рики, Гватемалы, Панамы, Никарагуа, Перу, Доминиканской Республики, о. Аруба и о. Кюрасао.
*4: вариант комплектации для Бразилии
*5: для моделей без автоматизированного привода двери багажного отделения
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60L-BETGKW*2 | GSV60L-BETGKW*3 | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2GR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюйм.) |
2494 (152,2) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) |
кВт при об/мин | 135@6000 | 204@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) |
Н*м при об/мин | 235@4100 | 346@4700 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1560, 1800*4 | 1800, 1560*5 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип трансмиссии | Автоматическая U760E | Автоматическая U660E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 3,815 | 3,458 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди/сзади | Стандартный/стандартный | Стандартный/стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма | 14,6 | 14,6 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: варианты комплектации для Азербайджана и Казахстана.
*3: Для вариантов комплектации для Азербайджана, Казахстана, Бразилии, Чили, Коста-Рики, Гватемалы, Панамы, Никарагуа, Перу, Доминиканской Республики, о. Аруба и о. Кюрасао.
*4: Устанавливается по заказу
*5: варианты комплектации для Азербайджана, Казахстана и Бразилии
Для моделей для стран Персидского залива
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60L-BETGKV*2 | GSV60L-BETGKV*3 | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4900 (192,9) | 4900 (192.9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1820 (71,7) | 1820 (71,7) | |
| Высота*1 | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм,) | 2820 (111,0) | 2820 (111,0) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1590 (62,6) | 1590 (62.6) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1575 (62,0) | 1575 (62,0) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | 1538,2 (60,6) | 1538,2 (60,6) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1110,2 (43,7) | 1110,2 (43,7) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 995 (39,2) | 995 (39,2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1085 (42,7) | 1085 (42,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | |
| Передний/задний угол проходимости | градусы | 14,4/- | 14,4/- | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1575 - 1610 (3473 - 3550) |
1640 - 1685 (3616 - 3715) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | 2130 (4696) | |
| Емкость багажного отделения | л (куб. футы) | 490 (17,3) | 490 (17,3)*4 | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 65,0 (17,2, 14,3) | 65,0 (17,2, 14,3) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 207 (129) | 230 (143) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,8 | 7,5 |
| От 0 до 400 м | с | 17,0 | 15,2 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 45 - 65 (28 - 40) |
45 - 55 (28 - 34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 - 110 (59 - 68) |
85 - 95 (53 - 59) |
|
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 135 - 150 (84 - 93) |
120 - 130 (75 - 81) |
|
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 185 - 200 (115 - 124) |
175 - 185 (109 - 115) |
|
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) |
| По кузову | м (футы) | 6,1 (20,0) | 6,1 (20,0) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: вариант комплектации для Иордании.
*3: варианты комплектации для Филиппин и Иордании.
*4: для моделей без автоматизированного привода двери багажного отделения
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60L-BETGKV*2 | GSV60L-BETGKV*3 | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2GR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) |
кВт при об/мин | 135@6000 | 203@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) |
Н*м при об/мин | 235@4100 | 346@4700 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1560 | 1560, 1800*4 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип трансмиссии | Автоматическая U760E | Автоматическая U660E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 3,815 | 3,458 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди/сзади | Стандартный/стандартный | Стандартный/стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма | 14,6 | 14,6 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: вариант комплектации для Иордании.
*3: варианты комплектации для Филиппин и Иордании.
*4: Устанавливается по заказу
Для моделей для Китая
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60L-BETGKC*2 | GSV60L-BETGKC*2 | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4900 (192,9) | 4900 (192.9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1820 (71,7) | 1820 (71,7) | |
| Высота*1 | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм,) | 2820 (111,0) | 2820 (111,0) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1590 (62,6) | 1590 (62.6) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1575 (62,0) | 1575 (62,0) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | 1538,2 (60,6) | 1538,2 (60,6) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1110,2 (43,7) | 1110,2 (43,7) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 995 (39,2) | 995 (39.2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1085 (42,7) | 1085 (42,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | |
| Передний/задний угол проходимости | градусы | 14,4/15,8 | 14,4/15,8 | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1595 (3516) | 1665 (3671) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | 2130 (4696) | |
| Емкость багажного отделения | л (куб. футы) | 490 (17,3) | 490 (17,3)*3 | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 65,0 (17,2, 14,3) | 65,0 (17,2, 14,3) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 198 (123) | 210 (130) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,8 | 7,4 |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 45 - 65 (28 - 40) |
45 - 55 (28 - 34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 - 110 (59 - 68) |
85 - 95 (53 - 59) |
|
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 135 - 150 (84 - 93) |
120 - 130 (75 - 81) |
|
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 185 - 200 (115 - 124) |
175 - 185 (109 - 115) |
|
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) |
| По кузову | м (футы) | 6,1 (20,0) | 6,1 (20,0) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: вариант комплектации для Тайваня.
*3: для моделей без автоматизированного привода двери багажного отделения
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60L-BETGKC*2 | GSV60L-BETGKC*2 | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2GR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | Не менее 93 | Не менее 97/95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) |
кВт при об/мин | 135@6000 | 204@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) |
Н*м при об/мин | 235@4100 | 346@4700 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1560, 1800*3 | 1560, 1800*3 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип трансмиссии | Автоматическая U760E | Автоматическая U660E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 3,815 | 3,458 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди/сзади | Стандартный/стандартный | Стандартный/стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма | 14,6 | 14,6 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: вариант комплектации для Тайваня.
*3: Устанавливается по заказу
Для моделей для Австралии
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60R-BETGKQ*2 | GSV60R-BETGKQ | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4900 (192,9) | 4900 (192,9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1820 (71,7) | 1820 (71,7) | |
| Высота*1 | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм,) | 2820 (111,0) | 2820 (111,0) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1590 (62,6) | 1590 (62,6) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1575 (62,0) | 1575 (62,0) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - | - |
| Ширина | мм (дюймы) | 1538,2 (60,6) | 1538,2 (60,6) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1110,2 (43,7) | 1110,2 (43,7) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 995 (39,2) | 995 (39,2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1085 (42,7) | 1085 (42,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | |
| Передний/задний угол проходимости | градусы | 14,4/- | 14,4/- | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 945 (2083) | 995 (2194) |
| Сзади | кг (фунты) | 630 (1389) | 635 (1400) | |
| Общая | кг (фунты) | 1575 (3472) | 1630 (3594) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1060 (2337) | 1110 (2425) |
| Сзади | кг (фунты) | 1040 (2293) | 1020 (2249) | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | 2130 (4696) | |
| Емкость багажного отделения | л (куб. футы) | 490 (17,3) | 490 (17,3) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 65,0 (17,2, 14,3) | 65,0 (17,2, 14,3) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 207 (129) | 230 (143) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,8 | 7,5 |
| От 0 до 400 м | с | 17,0 | 15,2 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 45 - 65 (28 - 40) |
45 - 55 (28 - 34) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 - 110 (59 - 68) |
85 - 95 (53 - 59) |
|
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 135 - 150 (84 - 93) |
120 - 130 (75 - 81) |
|
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 185 - 200 (115 - 124) |
175 - 185 (109 - 115) |
|
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) |
| По кузову | м (футы) | 6,1 (20,0) | 6,1 (20,0) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: включен вариант комплектации для ЮАР.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | - | |||
|---|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60R-BETGKQ*2 | GSV60R-BETGKQ | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2GR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 6 цилиндров, V-образное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | 24-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | 94,0 x 83,0 (3,70 x 3,27) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 3456 (210,9) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) |
кВт при об/мин | 135@6000 | 203@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) |
Н*м при об/мин | 235@4100 | 346@4700 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1560 | 1560 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип трансмиссии | Автоматическая U760E | Автоматическая U660E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 3,815 | 3,458 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди/сзади | Стандартный/стандартный | Стандартный/стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма | 14,6 | 14,6 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | EPS | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: включен вариант комплектации для ЮАР.
Для моделей для общей группы стран
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Модификация автомобиля | - | ||
|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60R-BETGK*2 | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюймы) | 4900 (192,9) |
| Ширина | мм (дюймы) | 1820 (71,7) | |
| Высота*1 | мм (дюймы) | 1450 (57,1) | |
| Колесная база | мм (дюйм,) | 2820 (111,0) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1590 (62,6) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1575 (62,0) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | - |
| Ширина | мм (дюймы) | 1538,2 (60,6) | |
| Высота | мм (дюймы) | 1110,2 (43,7) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 995 (39,2) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1085 (42,7) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | |
| Передний/задний угол проходимости | градусы | 14,4/- | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 950 (2094) |
| Сзади | кг (фунты) | 635 (1400) | |
| Общая | кг (фунты) | 1585 (3494) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | 1060 (2337) |
| Сзади | кг (фунты) | 1040 (2293) | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | |
| Емкость багажного отделения | л (куб. футы) | 490 (17,3) | |
| Емкость топливного бака | л (галлоны США, британские галлоны) | 65,0 (17,2, 14,3) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 207 (129) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,8 |
| От 0 до 400 м | с | 17,0 | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | 45 - 65 (28 - 40) |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | 95 - 110 (59 - 68) |
|
| 3-я передача | км/час (миль в час) | 135 - 150 (84 - 93) |
|
| 4-я передача | км/час (миль в час) | 185 - 200 (115 - 124) |
|
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | |
| Минимальный радиус разворота | По шинам | м (футы) | 5,7 (18,7) |
| По кузову | м (футы) | 6,1 (20,0) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: Включены варианты комплектации для Малайзии, Сингапура, Гонконга, Индонезии и Брунея.
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Модификация автомобиля | - | ||
|---|---|---|---|
| Код модели | ASV60R-BETGK*2 | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами, цепным приводом и двойной системой VVT-i | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | ||
| Октановое или цетановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) |
кВт при об/мин | 135@6000 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) |
Н*м при об/мин | 235@4100 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 59 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1560 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | |
| Тип трансмиссии | Автоматическая U760E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 3,815 | ||
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | ||
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | На стойках МакФерсона | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди/сзади | Стандартный/стандартный | |
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма | 14,6 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | EPS | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: включены варианты комплектации для Малайзии, Сингапура, Гонконга, Индонезии и Брунея.