СИСТЕМА СМАЗКИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Масляный насос


      1. Используется компактный масляный насос с циклоидным ротором, непосредственно приводимый в действие коленчатым валом.

      2. В данном масляном насосе реализован принцип внутренней разгрузки, т.е. сливаемое масло возвращается во всасывающий канал насоса. Целью этого является минимизация изменения уровня масла в масляном поддоне, снижение трения и уменьшение интенсивности смешивания воздуха с маслом.

    2. Маслоприемник с сетчатым фильтром


      1. Легкий и компактный маслоприемник с сетчатым фильтром из полимера обеспечивает малую высоту двигателя.

        A0002WGE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Маслоприемник с сетчатым фильтром *2 Сетчатый фильтр
        *a Поперечное сечение *b Дно масляного поддона
        *c Низкий профиль вследствие использования полимера - -

    3. Штуцер подачи масла в сборе


      1. С левой стороны блока цилиндров размещены штуцеры подачи масла, предназначенные для охлаждения и смазки поршней.

      2. В штуцерах подачи масла имеется обратный клапан, предотвращающий подачу масла, когда его давление мало. Это препятствует падению общего давления масла в двигателе.

        A0002ZNE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Штуцер подачи масла в сборе *2 Масло
        *3 Обратный клапан - -

    4. Масляный фильтр


      1. Используется масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом. В фильтрующем элементе масляного фильтра применяется высокоэффективная фильтровальная бумага, улучшающая фильтрацию. Кроме того, он является сгораемым, что обеспечивает защиту окружающей среды.

      2. Для снижения массы крышка масляного фильтра изготавливается из пластмассы.

      3. Конструкция масляного фильтра позволяет сливать оставшееся в нем масло. Это предотвращает разбрызгивание масла при замене фильтрующего элемента масляного фильтра и дает возможность механику выполнять работы, не вступая в контакт с горячим маслом.

        A0002SEE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Картер *2 Фильтрующий элемент
        *3 Крышка масляного фильтра в сборе *4 Пробка сливного отверстия масляного фильтра
        *5 Сливная трубка *6 Шланг (внутренний диаметр: 15 мм (0,59 дюйма))
        *a Поперечное сечение *b Во время слива масла