СИСТЕМА ВПУСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Воздушный фильтр в сборе


      1. Используется бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра.

        A0002K1E02
        Обозначения на рисунке
        *1 Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе *2 Крышка воздушного фильтра в сборе
        *3 Фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе (бумажный) *4 Впускной патрубок воздушного фильтра в сборе
        *5 Корпус воздушного фильтра в сборе - -

    2. Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе


      1. В корпусе дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе объединены датчик положения и электродвигатель привода дроссельной заслонки. При этом в нем отсутствуют соединительные звенья. Такая конструкция способствует значительному повышению качества управления дроссельной заслонкой.

      2. Для управления дроссельной заслонкой используется электродвигатель постоянного тока с превосходной характеристикой и минимальной потребляемой мощностью. ECM изменяет продолжительность включения для каждого направления и амплитуду тока, протекающего через привод дроссельной заслонки, тем самым регулируя угол поворота дроссельной заслонки.

        A0002IYE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Электродвигатель привода дроссельной заслонки *2 Датчик положения дроссельной заслонки

    3. Впускной коллектор


      1. Для уменьшения массы и количества тепла, выделяемого головкой блока цилиндров в сборе, впускной коллектор изготавливается из пластмассы. При этом снижается температура воздуха на впуске, и повышается КПД воздухозабора.

        A0002HNE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Впускной коллектор *2 Канал продувки
        *3 Канал PCV - -