СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система круиз-контроля имеет 2 режима: режим поддержания постоянной скорости и режим ограничения скорости. Система круиз-контроля работает под управлением ECM.

    2. Модели с механической трансмиссией и модели с автоматической трансмиссией оборудуются как системой круиз-контроля с функцией ограничения скорости, так и системой круиз-контроля без функции ограничения скорости. В модели с бесступенчатой трансмиссией (CVT) устанавливается только система круиз-контроля без функции ограничения скорости.

    3. В моделях с бензиновым двигателем система круиз-контроля осуществляет управление с использованием интеллектуальной электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS-i). В режиме поддержания постоянной скорости после настройки системы круиз-контроля на требуемую скорость автомобиля положение дроссельной заслонки регулируется автоматически, и скорость автомобиля поддерживается без нажатия педали акселератора. ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость выше заданной, ECM закрывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки. Если скорость ниже заданной, ECM открывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.

    4. В моделях с дизельным двигателем система круиз-контроля осуществляет управление с использованием ECD. В режиме поддержания постоянной скорости после настройки системы круиз-контроля на требуемую скорость автомобиля объем впрыска топлива регулируется автоматически, и скорость автомобиля поддерживается без нажатия педали акселератора. ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость выше заданной, ECM уменьшает объем впрыска топлива, управляя 4 топливными форсунками посредством электронного блока привода форсунок*1 или ECM*2. Если скорость ниже заданной, ECM увеличивает объем впрыска топлива, управляя 4 топливными форсунками посредством электронного блока привода форсунок*1 или ECM*2.

    5. В режиме ограничения скорости система круиз-контроля препятствует превышению заданной предельной скорости при нажатии на педаль акселератора. Для управления используются главный выключатель системы ограничителя скорости и выключатель круиз-контроля.

    6. Управление системой круиз-контроля осуществляет ECM*1 или ЭБУ помощи при движении*2.


      • *1: кроме моделей с двигателем 1WW

      • *2: для моделей с двигателем 1WW

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. При использовании функции поддержания постоянной скорости соблюдайте следующие меры предосторожности:


      1. Когда функция поддержания постоянной скорости не используется, выключайте главный выключатель.

      2. Остерегайтесь возможного увеличения скорости при движении вниз по склону (если скорость автомобиля чрезмерно возросла, отключите поддержание постоянной скорости и переключитесь на более низкую передачу, чтобы замедлить движение с использованием торможения двигателем).

      3. Если главная контрольная лампа круиз-контроля гаснет при включенной функции поддержания постоянной скорости, вначале выключите эту функцию. Затем снова включите функцию поддержания постоянной скорости. Если после выполнения описанных выше действий главная контрольная лампа круиз-контроля продолжает гаснуть, система может быть неисправна. Несмотря на то, что это не влияет на движение в обычном режиме, проверьте автомобиль у дилера Toyota.

    2. Не используйте функцию поддержания постоянной скорости в следующих дорожных условиях:


      1. Дороги с интенсивным движением

      2. Крутые склоны

      3. Дороги с крутыми поворотами

      4. Извилистые дороги

      5. Заснеженные или покрытые гололедом дороги

      6. Скользкое дорожное покрытие

      7. Буксировка

    3. При использовании функции ограничителя скорости соблюдайте следующие меры предосторожности:


      1. Когда функция ограничителя скорости не используется, выключайте главный выключатель системы ограничителя скорости.

      2. Остерегайтесь возможного увеличения скорости при движении вниз по склону (если скорость автомобиля чрезмерно возросла, переключитесь на более низкую передачу, чтобы замедлить движение с использованием торможения двигателем).

      3. Если главная контрольная лампа ограничителя скорости гаснет при включенном ограничителе скорости, вначале выключите ограничитель скорости. Затем вновь включите ограничитель скорости. Если главная контрольная лампа ограничителя скорости продолжает гаснуть после выполнения указанных выше операций, система может быть неисправна. Несмотря на то, что это не влияет на движение в обычном режиме, проверьте автомобиль у дилера Toyota.

    4. Не используйте функцию ограничителя скорости в следующих дорожных условиях и состоянии автомобиля:


      1. Крутые склоны

      2. Заснеженные или покрытые гололедом дороги

      3. Скользкое дорожное покрытие

      4. Буксировка